День в истории. 26 августа

История человечества – это в очень большой степени история войн. А писать ее можно по-разному. И в патетически-триумфальном духе как перечень подвигов и побед, и как печальный список жертв, утрат и разрушений. Была, например, Столетняя война (1337–1453): Англия и ее союзники против Франции и ее союзников. И 26 августа 1346 года произошла битва при Креси (на севере Франции) – одно из крупнейших ее сражений. Английский король Эдуард III мог торжествовать: победа! Но изнурительной оказалась война, исторически неподъемной... Эдуард III подсчитывает потери в битве при Креси. Миниатюра начала XV века

На индонезийских островках в проливе между Явой и Суматрой есть вулкан – Кракатау. Вернее, его остатки, хотя и действующие. Он вошел в историю, взорвавшись 26 августа 1883 года, – это была одна из крупнейших катастроф на памяти человечества. Взрыв привел к цунами, от которого погибло около 36 тыс. человек. Поражает, извините за выражение, эффективность этой природной бомбы: пеплом от 10 кв. км засыпало свыше 800 тыс. И вот что приходит на ум: бывают социальные выбросы – из архаических глубин человечества... Вулканическая активность Кракатау в 2007 году. Фото Reuters

Мать Терезу (1910–1997) знал и, надеюсь, не забыл весь мир. Родившаяся в Скопье в албанской семье, Агнес Гонджа Бояджиу стала в монашестве подвижницей в точном смысле этого слова. В 1948 году, уже в Калькутте, она основала женскую католическую монашескую конгрегацию «Сестры Милосердия Любви» и посвятила себя помощи обездоленным всех национальностей и вероисповеданий. В ее словах, адресованных миру, звучит лейтмотив: даже если то-то и то-то – все равно поступайте по правде. «Люди бывают неразумны, нелогичны и эгоистичны – все равно прощайте им». «Добро, которое вы сотворили сегодня, люди позабудут назавтра – все равно творите добро». Экзистенциальная философия добра. Фото Reuters

Создателем первого парохода все привыкли считать американца Роберта Фултона. Но на самом деле его на 20 лет опередил соотечественник – Джон Фитч. 26 августа 1791 года он получил патент на судно Perseverance («Настойчивость»), весла которого приводились в движение паровой машиной, а испытал в действии еще раньше, в 1787-м. Ну а путь к патенту сопровождался спором о приоритете. Не с Фултоном, а с еще одним изобретателем – Джеймсом Рамси. Свой патент получил каждый, но средств на работу у Фитча больше не было. Однако польза от этих споров была: они способствовали принятию закона о патентах. Современная модель парохода Фитча. Фото Карла-Хайнца Хокхауза