У ВМФ РФ есть проблема с техобслуживанием - Business Insider
13:32 01.11.2018 Источник: Lenta.ru
Российские корабли, отправляющиеся в дальнее плавание во время учений НАТО в сопровождении буксировочной техники, выступают знаковым свидетельством самой большой проблемы ВМФ РФ, пишет Business Insider.
Американское издание вспоминает аварии, произошедшие в последние десятилетия с российскими военными кораблями и связанной инфраструктурой. В частности, авторы привели в пример катастрофу подлодки К-141 «Курск», пожары на верфях и инциденты с авианосцем «Адмирал Кузнецов».
«Эта серия аварий и проблем приводит к одному неизбежному выводу: у Военно-морского флота России есть проблема технического обслуживания», — подчеркивает Business Insider.
Издание отмечает, что у ВМФ РФ есть целый ряд кораблей, в частности «Адмирал Кузнецов», которые практически ни разу не уходили в дальние плавания без буксировочной техники.
Согласно военному аналитику Брайану Кларку, военная техника без капитального ремонта способна служить лишь первые 20-25 лет эксплуатации. Невозможность обслуживания устаревающих кораблей эксперт видит в отсутствии необходимых для замены элементов, производство или доступ к которым в настоящее время невозможны. Кларк полагает, что для российского флота идея сопровождения буксиром стала стандартной. Сложившуюся ситуацию специалист назвал уроком для остального мира. Lenta.Ru
Американское издание вспоминает аварии, произошедшие в последние десятилетия с российскими военными кораблями и связанной инфраструктурой. В частности, авторы привели в пример катастрофу подлодки К-141 «Курск», пожары на верфях и инциденты с авианосцем «Адмирал Кузнецов».
«Эта серия аварий и проблем приводит к одному неизбежному выводу: у Военно-морского флота России есть проблема технического обслуживания», — подчеркивает Business Insider.
Издание отмечает, что у ВМФ РФ есть целый ряд кораблей, в частности «Адмирал Кузнецов», которые практически ни разу не уходили в дальние плавания без буксировочной техники.
Согласно военному аналитику Брайану Кларку, военная техника без капитального ремонта способна служить лишь первые 20-25 лет эксплуатации. Невозможность обслуживания устаревающих кораблей эксперт видит в отсутствии необходимых для замены элементов, производство или доступ к которым в настоящее время невозможны. Кларк полагает, что для российского флота идея сопровождения буксиром стала стандартной. Сложившуюся ситуацию специалист назвал уроком для остального мира. Lenta.Ru
Комментарии отключены - материал старше 3 дней
Новости
- 22:40 19.04.2024
- США готовы немедленно возобновить поставки оружия Украине — Белый дом
- 22:00 19.04.2024
- На Военно-Грузинской дороге сошла лавина, движение запретили для всех видов транспорта
- 21:20 19.04.2024
- Экономика РФ продемонстрировала устойчивость перед масштабными санкциями — МВФ
- 20:40 19.04.2024
- ЕС совместно с Косово лгут и проводят политику террора в отношении Сербии — Вучич
- 20:00 19.04.2024
- Мировые расходы на оборону в 2023 году впервые превысили $2 трлн — СМИ
- 19:20 19.04.2024
- НАТО должна отдавать оружие Киеву даже в ущерб своей обороноспособности — генсек
- 18:40 19.04.2024
- Банки могут обязать за 24 часа предоставлять в МВД данные о переводе цифровых денег
- 18:00 19.04.2024
- Армения возвращает Азербайджану села в Тавушской области — аппарат Пашиняна
- 17:32 19.04.2024
- Военная база РФ в ЦАР может появиться на востоке страны — президент республики
- 17:25 19.04.2024
- Сбер стал победителем HR-премии Team Awards с проектом «Академия амбассадоров»
комментарии(0)