Наследие Страны Советов
Новый путеводитель по московскому метро
 Московское метро. Путеводитель. Издательство «Книги WAM». Москва, 2007 |
Интерес к Московскому метрополитену последнее время неумолимо растет. Выпускаются туристические гиды, исследовательские тексты, фотоальбомы. Новый путеводитель по столичной подземке вышел в двух вариантах – на русском и английском языках.
Материал организован по пяти маршрутам, объединяющим самые интересные, на взгляд авторов, 172 станции. Рассказ о каждой из них включает в себя не только историю создания, архитектурные особенности, декоративное убранство, современные и архивные фотографии, эскизы неосуществленных проектов. Путеводитель также дает ответы на многие вопросы любопытного читателя.
Например, вы узнаете, с какой станции уехал первый московский метропоезд и где находился самый большой в метро портрет Сталина. Какая станция по своей акустике может сравниться с Московской консерваторией и какую переименовывали чаще всего. Узнаете, что есть в московской подземке станция, получившая Гран-при на престижных выставках в Париже и Брюсселе, а на другой во время Великой Отечественной располагался Генеральный штаб Вооруженных Сил СССР. И как Красные ворота превратились в «красную» станцию.
И почему, скажем, у собаки пограничника на станции «Площадь революции» блестит нос? (По известной московской примете, распространенной среди студентов, если у этой самой собаки потереть нос – удача на экзамене гарантирована).
В строительстве метрополитена помогли латвийские храмы. (Стекла, использованные для витражей на станции «Новослободская», хранились в кафедральном соборе Риги и предназначались для храмов Латвии. В России не было традиции подобного оформления окон – вот почему для оформления станции обратились в латвийским художникам.)
Узнаете и еще много историй. Например, о том, как мозаики станции «Новокузнецкая» приехали в Москву по Ладожскому озеру из блокадного Ленинграда.
В наглядных картинках увидите, как проводила свой день Страна Советов и жили молодые советские республики (мозаики и фрески на станциях «Маяковская», «Киевская», «Белорусская»).
Ориентируясь на путеводитель, вы сможете найти в московском метро самую динную станцию и самую глубокую, пройти по самому первому в столице подземному переходу и прокатиться на самом длинном в мире эскалаторе. И испытать, наконец, чувство гордости за то, что при всех его недостатках нет в мире более красивого и интересного метрополитена.
