Екатерина Блинова Вчера около двух часов дня в Ненецком автономном округе (НАО) потерпел катастрофу самолет Ан-24, совершавший рейс РЛ-9288 Уфа – Пермь – Усинск – остров Варандей (расположен в Баренцевом море) и принадлежавший кемеровской авиакомпании «Региональные авиалинии». Как сообщили корреспонденту «НГ» в пресс-службе Министерства транспорта России, авария произошла «при заходе на посадку вблизи аэродрома острова Варандей». На момент подписания номера в печать точных сведений о судьбе 52 пассажиров и 7 членов экипажа не было. По предварительным данным управления МЧС РФ, 29 человек из числа пассажиров и членов экипажа погибли и 23 – спасены.
По факту случившегося, прокуратура округа возбудила уголовное дело по ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушных судов. Для расследования обстоятельств аварии создана спецкомиссия, вчера вечером готовившаяся вылететь из Красноярска на Варандей.
Самолет пропал с радаров в 13.57. По словам представителей пресс-службы МЧС РФ, «машина упала на левое крыло и загорелась». К месту падения лайнера на трех вертолетах Ми-8 вылетели местные спасатели, врачи и милиция. Кроме того, на Варандей отправились два спасательных самолета Ан-26 из Архангельска и Нарьян-Мара. Поименного списка находившихся на борту у спасателей пока нет. Но известно, что основную часть пассажиров составляли нефтяники – сотрудники одного из региональных подразделений компании «ЛУКОЙЛ», летевшие на местное месторождение. «Это была наша вахтовая бригада. Это были сотрудники нашего дочернего предприятия», – сообщил пресс-секретарь «ЛУКОЙЛа» Дмитрий Долгов.
Что касается экипажа, то, как сообщили представители компании «Региональные авиалинии» (она создана в 2002 году, но лицензию на полеты получила в 2004 году, авиапарк состоит исключительно из самолетов Ан-24), часть команды была из Улан-Удэ, часть – из Новосибирска. По сведениям руководства компании, в числе погибших – командир экипажа Виктор Попов, а также штурман лайнера. В живых остались второй пилот, стюардесса, бортмеханик и два авиатехника.
Между тем, как сообщил Интерфаксу помощник гендиректора по связям с общественностью аэропорта «Уфа» Тагир Мухамедшин, на борту разбившегося Ан-24 не было жителей Башкирии. По его словам, самолет со своим экипажем прибыл в Уфу накануне. Перед полетом все семь человек экипажа – 4 пилота, 2 сотрудника технического состава и 1 флайт-менеджер прошли обязательную медицинскую предполетную проверку и были допущены к полету. Мухамедшин также отметил, что в Уфе самолет был осмотрен и признан технически исправным.
Из досье «НГ»
15 ноября 1993 г. в Иране потерпел катастрофу самолет Ан-24 российской авиакомпании «Авиастар». Погибли 17 человек.
18 марта 1997 г. вблизи Черкесска потерпел катастрофу самолет Ан-24 авиакомпании «Ставропольские авиалинии», совершавший коммерческий рейс в Турцию. Погибли 50 человек.
В ноябре 2000 г. в Анголе разбился самолет Ан-24 с украинским экипажем. Погибли 39 человек.
18 июля 2001 г. Ан-24, совершавший внутренний рейс над территорией Свердловской области, из-за отказа двигателя совершил аварийную посадку на аэродроме города Сосьва. Трое пассажиров получили травмы.
