<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version=".92">
 <channel>
	<title>Блог Владимира Орлова</title>
	<link>http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/</link>
	<description></description>
	<language>ru</language>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>

    <item>
      <title>Жители Донбасса не должны быть гражданами РФ второго сорта</title>
      <description><![CDATA[Есть такая тема, которую СМИ, российские эксперты, официальные лица и даже разные блогеры старательным образом обходят в нашем информационном пространстве. Она самым прямым образом касается экономического взаимодействия Российской Федерации с территорией Донбасса. В 2014 году жители Донбасса выбрали независимость явно не ради того, чтобы какие-то мошенники и дельцы мелкого пошиба могли погреть свои руки на их бедах и лишениях. Но, к сожалению, именно это и происходит сейчас в самопровозглашённых республиках.<br /><br /><B>Шахтёрский бунт</B><br /><br />Долги по зарплате — явление для шахтеров Донбасса в целом привычное, однако после введения в 2017 году в самоопределившихся республиках внешнего управления горняки на некоторое время позабыли об этой напасти. Были надежды, что Россия сможет нормализовать экономическую жизнь региона. К сожалению, они оказались напрасными. Из Луганской Народной Республики приходят печальные известия о забастовках шахтеров и произволе местной власти. <br /><br />Забастовка на «Комсомольской» началась 5 июня 2020 года. Вторая смена горняков собралась в так называемом «околоствольном дворе» и отказалась выходить на поверхность, требуя отдать им зарплату за апрель и март. 21 апреля на ней уже проходила такая же акция протеста. Сумма долга к маю 2020 года перевалила за 2,5 миллиардов рублей. По словам сопредседателя Независимого профсоюза шахтеров Донбасса Александра Васьковского, участники забастовки регулярно получают угрозы от руководства шахты, а также сотрудников Министерства государственной безопасности ЛНР. Ведомство задержало 14 шахтеров и активистов профсоюза, которые занимались организацией забастовок в республике. Аресты прошли в городах Краснодон, Красный Луч, Ровеньки и Белореченск. <br />Зачастую аресты выглядели словно похищения - силовики не показывали каких-то документов или решений суда, а просто увозили человека, его компьютер и телефон. Со слов Александра Васьковского, к задержанным активистам Профсоюза сотрудники луганского МГБ применяли противозаконные методы допроса.<br />В результате тем, кто не поддавался на уговоры и продолжал борьбу до конца, выплатили долги, но лишь за февраль и март. На вопрос корреспондентов портала «Русская Весна» о том, верит ли он, что обращение луганских шахтеров к Владимиру Путину поможет решить вопрос с выплатой долгов по заработной плате, Александр Васьковский прокомментировал следующим образом:<br /><br />«Откровенно говоря, не очень, но, понимаете, мы сейчас живём в условиях капитализма, и Республики живут в условиях, конечно, более дикого капитализма. Часть шахтёров уже являются гражданами Российской Федерации, и руководство в Донецке, и руководство в Луганске уже все имеют гражданство Российской Федерации без исключения» <br /><br />«То есть блокируют шахтёров, нарушают их права, похищают, проводят террор граждане Российской Федерации».<br /><br /><B>Уголь для Киева</B><br /><br />Луганские шахтеры во всех своих бедах винят местное руководство республики, а также бизнесмена Сергея Курченко, который по поручению Москвы в этом регионе занимается «восстановлением» экономики. До 2017 года большинство угольных шахт и предприятий региона находились в собственности украинских бизнесменов – Ахметова, Таруты, Иванющенко, Януковича. Доходило до того, что Алчевский металлургический завод, который находится на территории Луганской Народной Республики, платил Украине налог на АТО. С 2017 года большинство предприятий и угольных шахт Донбасса были национализированы и введены в так называемую государственную собственность республик. По сути, поменялась вывеска компании, управляющей активами. Собственники остались прежними, но появилась дополнительная прокладка в виде «Внешторгсервиса», находящегося под контролем того же Курченко. Схема продажи угля с шахт Донбасса достаточно банальна. Уголь продается коммерческим организациям, которые имеют регистрацию в России, Абхазии или Южной Осетии. В свою очередь, эта организация продает уголь украинским потребителям по рыночной цене. Разница попадает в карман. В СМИ сообщалось, что «Внешторгсервис» Курченко закупает уголь на Донбассе по цене около 1,2 тысячи рублей за тонну, а реализует по цене 4 тысячи рублей, в том числе — через посредников — на украинские теплоэлектростанции. <br /><br />Еще в 2016 году другая компания Сергея Курченко, «ТД «Нефтепродукт», получила право поставлять в ЛНР горюче-смазочные материалы. В ДНР ГСМ завозились до убийства Александра Захарченко по схемам и под контролем министерства промышленности и торговли республики. Кроме того, «ТД «Нефтепродукт» занимается и поставками в ЛНР электроэнергии. Еще одно предприятие Курченко в ДНР, «Донбассгаз», с 2015 года накопило миллиардные долги, а сама отрасль в республике была полностью разрушена. <br /><br /><B>Кому война, а кому прибыль</B><br /><br />После окончания активного периода боевых действий Совет Министров Луганской Народной республики в Постановлении №457 «Об утверждении тарифов на электрическую энергию для потребителей в ЛНР» разработал тарифы на электроэнергию для ООО «ТД «Нефтепродукт», а уже 31.08.2016 Совет Министров принял Постановление №466 «Об утверждении Типового договора на поставку электрической энергии для юридических лиц». В нём указанно, что всю задолженность по поставкам электроэнергии на территорию ЛНР в период времени с 12.05.2014 по 15.07.2016 г. необходимо погасить, и правопреемником на данные задолженности становится ООО «ТД «Нефтепродукт». <br /><br />Следует отметить, что практически все предприятия на территории ЛНР находились в зоне ведения боевых действий и их владельцы зачастую не могли по объективным причинам оплачивать коммунальные ресурсы или потребленную электроэнергию. Часть из этих предприятий была занята различными подразделениями, которые позже вошли в структуры Народной Милиции ЛНР, МВД ЛНР и МГБ ЛНР. При этом распоряжением Главы ЛНР Плотницкого было объявлено, что все предприниматели ЛНР, предприятия которых были тем или иным образом задействованы в защите Республики, будут освобождены от оплаты коммунальных ресурсов за указанный период. Тем не менее, всех предпринимателей, которые либо сами, либо посредством своих предприятий оказывали содействие защите республики, обязали погасить задолженность за период активных боевых действий.<br /><br />Также в сентябре 2016 года по личному указанию главы ЛНР Плотницкого всех работников «ЛЭК» (Государственное унитарное предприятие луганской народной республики «Луганская энергопоставляющая компания») уволили и зачислили в штат работников ООО «ТД «Нефтепродукт». После чего на территорию ЛНР стали приезжать сотрудники киевской коллекторской фирмы ООО «Финансовая компания «Доверие и Гарантия» и взымать задолженности по кредитам у граждан и предприятий. Было установлено, что коллекторские фирмы приезжали к лицам, чьи данные были переданы в ООО «ТД «Нефтепродукт» из ГУП «ЛЭК» ЛНР. <br />По состоянию на ноябрь 2020 года эта ситуация никак в республике не изменилась.<br /><br /><B>Российский след, украинский фактор</B><br /><br />В ЛНР фактически нет крупного промышленного производства. Единственный актив, который мог в ЛНР интересовать структуры Курченко, Алчевский металлургический комбинат перешел под контроль «Внешторгсервиса» еще в 2017 году. Ранее он контролировался структурой «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД), одним из владельцев которого является Сергей Тарута. Акции ИСД сейчас держит в интересах ВЭБа инвесткомпания «Варданян, Бройтман и партнеры». Важно отметить, что Курченко и Таруту связывают долгие и взаимные бизнес интересы. Кроме того, один из совладельцев ИСД, а также бизнес партнер Таруты Олег Мкртчан 5 февраля 2018 года задержан в столице РФ и помещен под стражу постановлением Басманного суда Москвы. Мера пресечения была выбрана по ходатайству Следственного комитета России, который подозревает Мкртчана в мошенничестве в особо крупных размерах. При этом производственные активы ИСД с согласия Следственного комитета России были переданы в оперативное и ответственное управление «Внешторгсервиса» Сергея Курченко.<br /><br />Летом 2018 года структуры Сергея Курченко позарились на Ровеньковский пивзавод (основной налогоплательщик в ЛНР). Прокуратура ЛНР попыталась возбудить уголовное дело и национализировать завод. Но после того, как этот конфликт выплеснулся в публичное пространство и коллектив работников завода обратился к президенту России Владимиру Путину, власти ЛНР открестились от своих намерений.<br /><br /><I>Владимир Орлов - военный эксперт Центра военно-политической журналистики (ЦИГР)</I><br /><a href="http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/43288.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/43288.php</link>
    </item>

    <item>
      <title>Новая экономика России</title>
      <description><![CDATA[В последнее время мы часто слышим высказывания экспертов на тему посткоронавирусного мира и экономики, которые должны наступить после того, как человечество сможет справиться с пандемией. Если на предмет последнего у меня сомнений нет, то первое вызывает определенный скепсис. Очевидно, что никакого нового мира и уж тем более нового экономического уклада на основе старого мира построено не будет. Все останется на своих местах и будет протекать так, как оно протекало до пандемии. Тем не менее, что там будет в мире ‒ дело десятое. Нас же интересует, что с экономикой будет у нас, в России?<br /><br />Одним из показателей того, что экономика в государстве работает с учетом общественного интереса, является способность организовать на своей территории производство товаров народного потребления. Между тем высокий технологический уклад должен обеспечивать производство товаров народного потребления не только первичной переработки, но и таких сложных изделий, как радиоэлектроника.<br />В этом контексте неслучайно, что президент Российской Федерации во время своих апрельских совещаний затрагивал тему восстановления радиоэлектронной промышленности России.<br /><br />Следует оговориться, что она у нас есть. Более того, наше государство даже производит определенный перечень компонетной базы, но все это имеет достаточно узкоспециализированное применение. Из этого следует, что продукция этой промышленности не имеет значительного оборота в потребительской среде.<br /><br />Как широко известно, в Советском Союзе до «забития последнего гвоздя в крышку гроба коммунизма» Анатолием Чубайсом, либеральных залоговых аукционов и «демократической приватизации», существовала целая отрасль производства потребительской электроники. Под торговой маркой «Электроника» выпускались радиоприемники, телевизоры, компьютеры. Так, только один рижский завод под маркой «Radiotehnika» в конце 80-х годов ежегодно производил 1,5 миллиона единиц радиоаппаратуры, в том числе 1,1 млн акустических систем. 12 моделей из них экспортировались более, чем в 30 стран. А ведь еще были торговые марки «Рубин», «Горизонт», «VEF-Спидола», «Юпитер», и многие другие…<br /><br />По большому счету в СССР производился весь спектр потребительских товаров данного класса. Да, можно говорить о том, что где-то был не очень современный дизайн, а где-то хромало качество или организация производства, но главное здесь в другом: существовала огромная промышленная и научная инфраструктура, которая была призвана обеспечить граждан Советского Союза самыми современными достижениями радиоэлектронной промышленности.<br /><br />А что у нас сейчас?<br /><br />Как мы знаем из личного опыта посещения различных магазинов и радиоэлектронных рынков, с потребительской электроникой в России все как будто бы хорошо. Посудите сами: есть абсолютно все, на любой вкус и цвет. Однако при этом есть одна существенная проблема. Дело в том, что все это цифровое благополучие на магазинных полках имеет не российское происхождение.<br />Конечно, в России работают и отдельные производители потребительской электроники, которые занимаются отверточной сборкой радиотоваров потребительского назначения из китайских и корейских комплектующих. Но, как вы сами понимаете, к радиоэлектронной промышленности, а главное, к восстановлению этого сектора экономики именно в нашем государстве, рассмотренная деятельность ровным счетом никакого отношения не имеет.<br />Теперь представим гипотетическую ситуацию. Допустим, после окончания пандемии коронавирусной инфекции Владимир Путин даст поручение Правительству России и другим полномочным органам государства развивать эту отрасль экономики в нашей стране.<br /><br />По большому счету нужно создать те предприятия, которые будут разрабатывать, производить электронику потребительского назначения. В этой связи необходимо создать институты и научные организации, которые будут заниматься разработкой новых технологий, которые могут быть использованы в потребительской электронике. Кроме того, понадобится промышленность, которая будет производить радиоэлектронные компоненты – микросхемы, электронные матрицы, SMD компоненты по самым современным стандартам и конкурентным ценам.<br />И, что не менее важно, нужно создать такую законодательную базу, которая будет способствовать появлению потребительской радиоэлектронной продукции на магазинных полках. Тогда все это будет работать.<br /><br />Ну а теперь, как вы думаете, может ли подобный проект быть реализован у нас в нынешних политических условиях и с той политической и финансовой элитой, которая находится на ключевых постах?<br /><br />За примером далеко ходить не надо. Буквально на днях президент США Дональд Трамп потребовал от американских компаний вывести свои предприятия из Китая, где они занимались производством отдельных радиоэлектронных компонентов. Надо ли говорить, что реакция Китая была весьма нервная. <br /><br />Да, Пекин действительно производит много электроники и является мировой сборочной площадкой. Тем не менее, Китай до сих пор так и не стал ключевым разработчиком основных элементов радиоэлектронной базы. И для китайцев это – весьма чувствительный вопрос.<br /><br />К моему сожалению, российский большой бизнес не будет вкладываться в те проекты, которые могут войти в конфликт интересов с глобальной, транснациональной финансовой элитой. Это очевидно не только по электронике. Взять хотя бы проект строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Он буксует с 2009 года и каждый год российские политики находят оправдание, почему эти магистрали не нужно строить.<br /><br />На сегодняшний день в нашем современном глобализованном мире способность государства обеспечивать свои потребности в радиоэлектронных компонентах – вопрос уже даже не экономики. Это проблема конкуренции образа жизни, проблема большой политики.<br /><br />Можно выразиться даже так. Восстановление радиоэлектронной промышленности государства, которая начнет производить весь спектр современных товаров народного потребления, – это маркер. Он будет означать, что произошел коренной слом заблуждений 90-х годов, а государство перешло к построению суверенной экономики, которая будет работать с учетом общественного интереса населения России.<br /><br />Как будет в действительности, думаю, скоро увидим.<br /><br />Владимир Орлов - заместитель председателя Совета Межрегиональной общественной организации содействия сохранению отечественных традиций и культурного наследия «ВЕЧЕ»<br /><a href="http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/novaya-ekonomika-rossii.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/novaya-ekonomika-rossii.php</link>
    </item>

    <item>
      <title>Прежде чем спасти экономику, нужно ее создать</title>
      <description><![CDATA[30 апреля президент Владимир Путин публично провел совещание по развитию энергетики, в котором основными участниками стали нефтяники. Также в ходе большого совещания с губернаторами президент потребовал к 25 мая подготовить план восстановления экономики. А уже в середине следующей недели он ждет доклад о реализации принятых мер. Ранее в режиме видеоконференции президент провёл ещё одно совещание о мерах в части, касающейся банковского кредитования, автомобильной промышленности, военно-технического сотрудничества и освоения космического пространства, а также создания кластера радиоэлектронной промышленности.<br /><br />Много, обширно, красиво. Звучит. Но вся прелесть момента спасения российской экономики заключается в том, что по большому счету спасать-то и нечего. Спасай ты её, не спасай – ровным счетом ни в худшую, ни в лучшую сторону ничего не изменится.<br /><br />А вот информационного хайпа собрать на экономической спасательной операции можно много. Но куда больший хайп поднимется в том случае, если мы признаем – для начала российскую, подлинно российскую экономику нужно создать.<br />С точки зрения науки, экономика – это хозяйственная деятельность общества, а также совокупность отношений, складывающихся в системе производства, распределения, обмена и потребления. Но на практике все выглядит несколько иначе. Профессор Кембриджского университета, корейский экономист Ха Джун Чхан в своей книге «Как устроена экономика» утверждает, что она – лишь младшая сестра политики. И он в чем-то прав.<br /><br />Уничтожение в 90-х годах прошлого века целых отраслей промышленности в нашем государстве – микроэлектроники, станко- и машиностроения, гражданского авиапрома, автомобильной отрасли – делалось не в угоду экономическим интересам общества, а из вполне конкретных конъюнктурных политических соображений.<br /><br />Возьмём, к примеру, автопром. Российские СМИ очень любят рассказывать о великих достижениях отечественной автомобильной промышленности, показывая сборочные конвейеры Mercedes-Benz, Renault-Nissan или Volkswagen в Калуге. При этом единственный производящий легковые автомобили завод, который имеет российскую юрисдикцию – Ульяновский автомобильный завод группы «Соллерс».<br /><br />Если посмотреть на структуру автомобильной промышленности в России, то можно увидеть, что российских производителей автомобильной техники в нашей стране осталось только три – Ростех, Группа ГАЗ и «Соллерс». Остальное – иностранцы. АвтоВАЗ – филиал Renault. АЗЛК и ЗИЛ убит. ГАЗ с горем пополам выпускает только коммерческий транспорт. УАЗ еще за счет военных и села как-то выживает. Ну и КамАЗ с УРАЛ в своем, достаточно узком секторе, и наполовину живут за счет армии. А все остальное – не наше. Оно тут только локализовано, а вся прибыль уходит в другие страны.<br /><br />Конечно, на безрыбье и ГАЗ автопром. Но это не та экономика.<br />Коронакризис показал, что в Китае есть национальная экономика, которая работает в рамках общественного интереса. В Европе есть экономика, которая учитывает общественный интерес. Даже в Соединенных Штатах Америки с их либерально-демократическим взглядом на мир есть экономика, которая работает на национальный интерес.<br /><br />Но только в России политика создала такие условия, когда национальная экономика обслуживает не интересы своего государства и его граждан, а политические манипуляции иностранного конкурента. И действия чиновников, создающих «системообразующие» списки из «Макдональдсов», «Бургер Кингов» и прочих «российских» компаний оказываются кошмарно, прагматично логичными.<br /><br /><I>Владимир Орлов - заместитель председателя Совета Межрегиональной общественной организации содействия сохранению отечественных традиций и культурного наследия «ВЕЧЕ»</I><br /><a href="http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/42908.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.ng.ru/blogs/vladorlov/42908.php</link>
    </item>

  </channel>
</rss>