0
912
Газета События Интернет-версия

24.04.2001 00:00:00

"Десант" на Киевском вокзале

Тэги: аксененко, лужков, мжд, москва


аксененко, лужков, мжд, москва

ВО ВТОРОЙ половине дня в пятницу охрана на Киевском вокзале была усилена - на 16.00 была назначена встреча мэра Москвы Юрия Лужкова с руководителем Московской железной дороги (МЖД) Геннадием Фадеевым и министром путей сообщения Николаем Аксененко.

Огромная толпа журналистов, отталкиваемая со всех сторон охранниками, бежала за Аксененко, Фадеевым и Лужковым, которые осматривали новую улучшенную электричку серии "ЭМ". Сначала Юрию Михайловичу рассказывали обо всех преимуществах нового электропоезда, который в конце мая следующего года начнет курсировать между Москвой и областью. Затем высокопоставленные чиновники пошли по вагонам, а журналисты побежали за ними вдоль поезда, периодически поглядывая в окна - не опередили ли их "первые лица".

Новые электрички будут представлять собой хорошо отремонтированные старые. Благодаря капитальному ремонту старый электропоезд становится неузнаваемым. Старые стекла, например, заменяются стеклопакетами, а вместо отслуживших свой срок колес устанавливаются колеса с противошумным покрытием.

"Это почти привычная нам электричка, но все ходовые узлы новые", - выйдя на платформу, поделился своими впечатлениями с корреспондентами Юрий Лужков. Но тут же перескочил на больную для всех тему отношений МЖД с "Мосэнерго": "В этом вопросе есть ведь и социальная составляющая. Отключения электроэнергии должны осуществляться по решению суда, а не по решению какого-то начальника".

Вслед за этим представители МПС, МЖД и столичного правительства удалились на переговоры, по окончании которых было подписано финансово-экономическое соглашение между правительством Москвы и Московской железной дорогой МПС России на 2001 год. В нем, в частности, оговариваются размеры компенсаций убытков, которые будут выплачиваться столичным правительством железной дороге. Поскольку пригородные перевозки являются убыточными, руководители областей, в которых ходят электрички, ежегодно компенсируют какую-то часть убытков. Охотнее всего железной дороге помогают администрация Брянской области и правительство Москвы.


Комментарии для элемента не найдены.

Читайте также


Разрыв между пенсиями и зарплатами в России нарастает

Разрыв между пенсиями и зарплатами в России нарастает

Михаил Сергеев

Социальные выплаты могут увеличить перед федеральными выборами

0
1886
Следы стрелявших в генерала Алексеева опять уводят на Украину

Следы стрелявших в генерала Алексеева опять уводят на Украину

Сергей Кузнецов

Исполнителя покушения вернули из Дубая в РФ, одна из соучастниц преступления пока смогла скрыться

0
1204
Российское правосудие перегрузили конвейерным производством

Российское правосудие перегрузили конвейерным производством

Екатерина Трифонова

Повышение количества обязательных для рассмотрения дел плохо сказывается на качестве провозглашаемых решений

0
1125
"Дело алтайских коммунистов" вовсе не закрыто

"Дело алтайских коммунистов" вовсе не закрыто

Дарья Гармоненко

Руководство партии смогло защитить региональных активистов только от арестов

0
1627