Алла Тучкова "Часто от москвичей поступают жалобы на то, что мы бескультурно ведем строительство", - посетовал на встрече с журналистами начальник Управления формирования архитектурного облика, координации строительства и реконструкции города Евгений Заикин. И действительно, на некоторых строительных площадках нет ограждений, пешеходы ходят прямо под строительными лесами реконструирующихся зданий, а жители близлежащих домов слышат ужасный грохот не только днем, но и ночью. И очень многие строители ходят по стройплощадкам и прилегающим к ним территориям в грязной и рваной одежде.
Поскольку возведение новых домов и реконструкция старых в Москве ведется очень интенсивно, городские власти полгода назад всерьез задумались над тем, как бы улучшить внешний вид площадок и самих строителей. В итоге вышло постановление столичного правительства, в котором для ограждения стройплощадок предписывалось использовать только унифицированные заборы. А в структуре Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города появился отдел, на сотрудников которого возложили обязанность следить за "культурой строительного производства".
Вот уже полгода чиновники по графику выезжают на разные стройки, где придирчиво осматривают одежду рабочих и внешний вид площадки - не разбросан ли мусор, не валяются ли как попало стройматериалы, какие ограждения используются. После осмотра выставляется оценка по пятибалльной шкале. Нерадивых строителей, получивших "двойки", вызывают каждую пятницу на совещания и устраивают разносы. По словам Заикина, уйдя с такого совещания, большинство руководителей тут же бросаются исправлять недочеты. А особенно сильно они начинают нервничать, когда в прессе публикуются "черные списки", в которых указываются и названия их фирм. Кроме того, информация о компаниях, плохо следящих за культурой производства, передается людям, ответственным за проведение тех или иных тендеров, из-за чего эти компании остаются без новых заказов.
В итоге, по словам Евгения Заикина, за полгода количество неухоженных стройплощадок уменьшилось в 2,5 раза. Зато растет число площадок, на которых установлены пункты мойки автомобильных колес - чтобы, выезжая в город, грузовики не оставляли на асфальте белых следов. Кроме того, в Москве появились фирмы, которые начали предлагать компаниям свои услуги по разработке спецодежды именно для них. А одна строительная компания даже разработала целый пакет своих стандартов, указав, какими должны быть информационные щиты фирмы, спецодежда и нагрудные знаки у строителей.
Но отнюдь не все компании с энтузиазмом восприняли усилия властей повысить культуру производства. Представители некоторых из них обратились к мэру Москвы Юрию Лужкову с жалобой на то, что из-за борцов за культуру снижаются темпы строительства. После этого чиновникам, отвечающим за внешний вид стройплощадок, посоветовали не усердствовать до такой степени, но тем не менее работу по искоренению стройплощадок, уродующих внешний вид города, продолжать.
