Туманная катастрофа

В районе Красных скал у горы Фишт под Дагомысом продолжается операция по эвакуации тел погибших членов экипажа и пассажиров разбившегося в четверг вертолета Ка-32. Вчера найдены 8 из 9 находившихся на его борту. Поиски еще одного человека продолжаются.

Работы осложняются низкой температурой, приблизившейся к нулевой отметке, и толщиной снежного покрова до 20 см. Тело одного из погибших при помощи альпинистского снаряжения спасателям удалось поднять из расщелины. Оперативный дежурный поисково-спасательной службы (ПСС) Сочи сообщил также корреспонденту "НГ", что обнаружен "основной самописец" вертолета. Однако переправить тела и "черный ящик" в Сочи мешает плохая погода. По словам оперативного дежурного, "в районе Красных скал установилась плотная облачность, навис сильный туман, и спасательский вертолет ждет улучшения погодных условий".

Сейчас в районе катастрофы работает отряд из 40 человек, для подстраховки еще 10 базируются в Адыгее и 10 - в Сочи. По словам начальника сочинской ПСС Игоря Ноздрина, "людей нам хватает, была бы погода". Добраться до расщелины, куда упал Ка-32, сотрудникам сочинского ГО и ЧС удалось лишь на четвертые сутки с момента катастрофы. Там, на глубине 250 метров от верхней части отвесной 600-метровой скалы, они и обнаружили останки 8 человек. "Идентифицировать тела погибших пока невозможно, - говорит Игорь Ноздрин, - потому что они сильно обгорели". Личности погибших установит судмедэкспертиза. По данным сочинского управления ГО и ЧС, на борту вертолета находились командир летного отряда 51-летний Валерий Попов, командир экипажа 44-летний Александр Иванов, бортинженер 37-летний Сергей Лозь, авиатехник Сергей Черненко, а также бригадир строителей Артур Петросян и рабочие Александр Каменев, Олег Поддубный, Алексей Пучинский и Андрей Полтыков.

Принадлежащий краснодарской компании "ПАНХ" Ка-32 летел из Лазаревского района в сторону курорта "Лунная поляна" на строительство канатной дороги в горах. Предположительной причиной катастрофы являются неблагоприятные метеоусловия. Не исключено, что из-за плохой видимости вертолет зацепился за скалу грузовой подвеской. Окончательные выводы можно будет сделать только после расшифровки "черного ящика".