Игорь Коротченко 11 июля состоялась торжественная церемония награждения первых лауреатов премии, которая носит имя выдающегося советского авиаконструктора Павла Осиповича Сухого (1895-1975). Созданная под его руководством школа проектирования позволила разработать серию боевых самолетов, составляющих сегодня гордость отечественного авиастроения. Прежде всего это истребитель Су-27, дальнейшим развитием которого стали Су-27СК, Су-30МК, Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-32, Су-33, Су-27КУБ, Су-35, штурмовики Су-25 и Су-39, ударный оперативно-тактический самолет Су-24. Сегодня боевые машины марки "Су" являются основой российского военного экспорта, их доля в ежегодном объеме валютных поступлений составляет 70%. В настоящее время более 2,5 тысячи самолетов "Сухого" состоят на вооружении армий 35 государств.
Решение об учреждении премии имени П.О. Сухого было принято руководством "ОКБ Сухого" в начале 2003 года. Именно таким образом продолжатели дела знаменитого авиаконструктора хотели бы отметить труд тех, чьи заслуги в области развития авиационной науки, разработки и создания авиационной техники, организации летных испытаний и серийного производства боевых самолетов являются бесспорными. По крайней мере, при создании самолетов марки "Су".
Установлено, что премия первой степени присуждается руководителям программ, направлений, организаторам производства за создание и освоение новых образцов авиационной техники и ее глубокую модернизацию. Премия второй степени - руководителям подразделений, ведущим специалистам за разработку новых конструкций, технологий, методов производства авиатехники. Премия третьей степени - инженерам, конструкторам, технологам, экономистам, плановикам, передовым рабочим и другим специалистам за высокое качество и эффективность труда в авиационной отрасли.
За последние десять лет именно "ОКБ Сухого" и его серийным заводам, прежде всего в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске, удалось не только сохранить производственно-технологический потенциал, но и в сложных условиях переходного периода экономики успешно выполнить ряд крупных контрактов на экспорт самолетов марки "Су". Сегодня слово "Сухой" не нуждается в переводе и хорошо знакомо во всем мире. Оно стало синонимом качества российских истребителей, способных на равных конкурировать с самыми современными разработками авиационных корпораций США и Западной Европы.
Премию первой степени и золотую медаль за создание семейства истребителей Су-27 получили Михаил Симонов - генеральный конструктор "ОКБ Сухого"; Владимир Авраменко - бывший генеральный директор авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре, на котором было освоено серийное производство этого истребителя; Алексей Кнышев - главный конструктор Су-27 и Су-30; Владимир Ильюшин - легендарный летчик-испытатель "ОКБ Сухого".
Премиями второй и третьей степени с вручением соответственно серебряной и бронзовой медалей были удостоены ведущие разработчики основных самолетных систем, вооружения, организаторы испытаний, без которых семейство самолетов "Сухого" просто бы не состоялось.
На торжественной церемонии выражалась уверенность в том, что присуждение премий имени П.О. Сухого со временем станет доброй традицией, а сама она превратится в одну из самых престижных наград для работников российской авиационной промышленности. Согласно положению, ее соискателями могут быть не только работники "ОКБ Сухого", но и представители смежных организаций и предприятий. Учитывая, что только по программе создания истребителя пятого поколения в кооперационной цепочке "Сухого" участвуют около 200 тыс. человек, представляющих ядро авиационной науки и производства, премия имени П.О. Сухого может действительно на это претендовать.
Уже в следующем году среди лауреатов премии имени П.О. Сухого наряду с конструкторами, разработчиками, техническими специалистами могут появиться и российские журналисты, специализирующиеся на освещении авиационной и военно-технической тематики.
