Город уже давно перестал быть просто строениями и лицами между ними, даже если вспомнить дворников и автобусы, то мы мало о чем сможем судить. Это тонкий механизм, а скорее даже организм. Живое биологическое существо. За которым, если не ухаживать должным образом, не лечить, если заболело, – хорошо жить не будет. И Генеральный план развития выступает наподобие медицинской карты, которая, правда, не только регистрирует болезни и предписывает курсы лечения, но и дает рекомендации для дальнейшего плодотворного развития. В этой карте может значиться не только, как организм будет разрастаться и какие ресурсы ему понадобятся, но и как он будет учиться, какой культурной составляющей ему не хватает.
Сейчас документ практически готов, еще месяц работы – и в Мосгордуме состоится последнее, третье чтение. Депутаты пытаются успеть обработать еще 600 поправок в законопроект. Как объяснил «НГ» председатель комиссии Думы по перспективному развитию и градостроительству Михаил Москвин-Тарханов, если будет реализовано запланированное, то удастся сократить промзоны, построить жилье в центральном поясе, видимо, на месте тех самых промзон. Кроме того, несколько хорд и рокад, по мнению парламентария, должны будут улучшить транспортное состояние. В центре же обещают реставрацию и работу по сохранению памятников. Депутат уверен, что документ в достаточной степени соответствует развитию общества, однако предсказывать, что будет дальше, никто не берется. Как тонко заметил Москвин-Тарханов, «Нострадамусов у нас нет». И, видимо, поэтому президент Института города, член Общественной палаты Вячеслав Глазычев утверждает, что из-за невозможности таких предсказаний документы наподобие Генплана уже устарели по сути. «Это форма презентации. Так было в советское время, но поскольку от него Москва так никуда и не отошла, так и осталось, – говорит он. – Второе и более важное – правила планировки и застройки. Но уже в них заложена возможность изменений. Базово можно сказать одно – город встанет окончательно. Самое слабое звено – это транспорт и прежде всего создание гостевых площадок. Время упущено, и без динамита не обойдешься. В Москве в три раза меньше дорог и стоянок, чем нужно для нормального города. И чиновники делают вид, что все нормально». Кроме того, эксперт отметил, что в городе недостаточно зеленых насаждений и они очень неравномерно распределены. «Дело в том, что обширные зеленые дворы не есть еще публичное пространство. Идеальным образцом может служить Лондон или Барселона, но есть и другие случаи. Простая вещь: программа Нью-Йорка на 2030 год закладывает простую вещь – миллион новых деревьев. Такие простые нюансы гораздо лучше, чем картинки. И поэтому Генплан в том виде, в котором он есть, – это глубоко устарелый документ. Потому что реальная планировочная работа начинается на один-два уровня ниже».
Но практически все эксперты сходятся во мнении, что планировать город, не соединяя эти планы с территорией области, просто абсурдно. Глазычев даже предлагает создать новый федеральный округ – Большая Москва, который бы захватывал еще 30–35 км за МКАД.
Татьяна Астафьева 
Дарья Гармоненко