Евгений Мазин На вчерашней пресс-конференции глава Федеральной службы России по финансовому оздоровлению и банкротству (ФСФО) Татьяна Трефилова отвергла любые предположения о возможном банкротстве ЮКОСа. "ЮКОС является одним из самых успешных предприятий страны, поэтому о его банкротстве не может быть и речи", - сказала она. "У нас есть огромные предприятия военно-промышленного комплекса, которые имеют миллиардные долги. И даже в этом случае лучше обходиться без банкротства", - подчеркнула она.
Сама же пресс-конференция была посвящена итогам работы ФСФО в уходящем году. "В этом году мы основной своей задачей ставили финансовое оздоровление предприятий", - сказала Татьяна Трефилова. При этом полностью "восстановить" в 2003 году удалось всего 11 предприятий.
Татьяна Трефилова объяснила, почему в уходящем году количество дел по финансовому оздоровлению предприятий оказалось заметно ниже. "Благодаря новому закону мы не завели ни одного дела на так называемых отсутствующих должников. Кроме того, теперь только ФСФО имеет право возбуждать процедуру банкротства, а раньше это могли делать все федеральные ведомства". Татьяна Трефилова также отметила, что за прошедший год практически исчезло такое понятие, как "заказное банкротство", когда конкуренты специально разоряют предприятие, чтобы потом его захватить.
Впрочем, остается целый ряд нерешенных проблем. В первую очередь, это рассрочка погашения задолженности. "Сейчас по налоговому законодательству на погашение долгов дается всего 6 месяцев. Естественно, что практически никто из предприятий не в силах погасить долги за это время", - говорит Татьяна Трефилова. По ее словам, сейчас ФСФО внесло в правительство предложение об увеличении этого срока. Более того, на этот счет уже получено одобрение. Однако насколько этот срок будет продлен, глава федеральной службы сказать не смогла.
Другой проблемой остается практика "преднамеренных банкротств". По словам Татьяны Трефиловой, подобный умысел часто сложно установить и тем более доказать. И уж практически невозможно что-то изменить и вернуть деньги, недобросовестно переведенные из одного предприятия в другое. Единственным вариантом спасения является суд. Уже появились прецеденты, когда лица, виновные в "преднамеренных банкротствах", подвергаются наказаниям.
Коснулась глава ФСФО и финансового состояния автозавода "Москвич". По ее словам, долги этого акционерного общества перед Минфином (без учета пеней и штрафов) составляют 500 млн. евро, а перед МНС, правительством Москвы и коммерческими компаниями - в общей сложности 10 млрд. рублей. Для того чтобы восстановить платежеспособность "Москвича" без процедуры банкротства, понадобилось бы 100 лет.
