Михаил Сергеев
Российские аграрии жалуются на подорожание дизельного топлива. Фото с сайта www.mcx.gov.ru
Во вторник появились первые признаки преодоления топливного кризиса в Крыму и в Севастополе – двух самых логистически уязвимых регионов. На полуострове появились сразу несколько автозаправок со свободной продажей бензина. Федеральное правительство и регионы создают штабы для контроля доступности топлива. А депутаты Госдумы предлагают дать особые гарантии обеспечения топливом аграриев на период сельскохозяйственных работ.
Бензин марки АИ-92 со вторника поступит в свободную продажу на пяти автозаправочных станциях сети «Атан» в Севастополе, сообщил губернатор города Михаил Развожаев. С понедельника автомобильный бензин появился в свободной продаже также в Феодосии, Судаке, Армянске и других крымских городах. Если устойчивое снабжение топливом будет восстановлено в Крыму, то это поможет спасти летний курортный сезон, частично сохранить доходы полуострова, а также подтвердить дееспособность властей в условиях постоянных украинских атак на транспортную инфраструктуру региона.
В свободной продаже появляется в основном бензин марки АИ-92 и на ограниченном числе автозаправок. Адреса таких АЗС сообщают местные администрации. Кроме того, в некоторых городах сохраняется система равномерного распределения бензина через ежедневно выдаваемые QR-коды, которые дают право приобрести 20 л топлива для конкретного автомобиля. На следующие сутки возможность сгенерировать код получат другие автовладельцы, поскольку новая система предусматривает ротационный порядок. Подобная организация снабжения устраняет живые очереди из автомобилей перед автозаправками (см. «НГ» от 07.06.26).
Кроме этого бензин различных марок появляется в свободной продаже на небольших АЗС. Тем не менее атаки украинских дронов и угроза дефицита бензина уже поменяли летние планы многих россиян. И хотя власти обещают решить проблему обеспечения Крыма топливом до начала высокого сезона, часть потенциальных туристов отказались от забронированных мест отдыха (см. «НГ» от 02.06.26).
Предприятия топливно-энергетического комплекса (ТЭК) сталкиваются с ростом числа воздушных атак, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде регионов на юге страны. Об этом в понедельник сообщили чиновники Минэнерго РФ. В этом ведомстве сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе. В него входят все крупнейшие компании российского ТЭК. «Задачей штаба является обеспечение стабильной и эффективной работы всего топливно-энергетического комплекса страны», – объяснили чиновники. Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков говорил, что власти РФ работают над тем, чтобы не допустить дефицита топлива и продовольствия в Крыму на фоне необоснованного, по его словам, ажиотажа.
Однако признаки дефицита бензина появляются не только в Крыму. Во многих регионах страны появляется нормирование продажи бензина в одни руки – причем не только на юге страны.
Так, во вторник власти Карелии подтвердили, что лимиты на покупку топлива начали появляться не только на мелких АЗС, но и на заправках крупных федеральных сетей. В связи со сложной ситуацией власти республики Карелия проведут заседание оперативного штаба, на котором обсудят меры обеспечения спроса на бензин для местных жителей и туристов.
Обещают особые меры для автотуристов и крымские власти. «Будут определены автозаправочные комплексы по регионам – Юг, Западное побережье, Центр – на которых гости смогут заправиться, чтобы выехать с полуострова», – пообещал глава Крыма Сергей Аксенов. При этом он признал, что перебои из-за дефицита топлива отмечались и в работе общественного транспорта, сотни единиц которого не вышли на маршруты.
В понедельник вице-премьер РФ Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке топлива с участием представителей Минэнерго, Минтранса, налоговой и антимонопольной служб, а также с представителями профильных департаментов правительства. Чиновники обсудили на этом совещании динамику цен на бензин и дизельное топливо, а также вопросы доступности топлива в регионах. Минэнерго РФ представило меры поддержки баланса спроса и предложения топлива на внутреннем рынке. Отдельное внимание было уделено обеспечению бесперебойного снабжения потребителей нефтепродуктами, своевременному реагированию на изменения рыночных обстоятельств, а также вопросам логистики.
«По итогам совещания Александр Новак отметил необходимость выработки конкретных действий и шагов, позволяющих в оперативном режиме отслеживать все происходящие в отрасли процессы и задействовать весь доступный набор инструментов для надежного снабжения потребителей нефтепродуктами», – говорится в сообщении правительства. В конце прошлой недели Новак заявлял, что ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов в целом стабильная, но есть определенные отклонения, ведомства вместе с нефтяными компаниями принимают все меры для стабильного обеспечения топливом регионов страны. А глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский сообщал также, что с рядом нефтекомпаний уже подписаны соглашения об обеспечении топливом внутреннего рынка (см. «НГ» от 07.06.26).
В качестве одной из мер поддержки внутреннего рынка нефтепродуктов правительство РФ ввело полный запрет на экспорт бензина.
Под ограничения не подпадают лишь поставки по межправительственным соглашениям. Также введен временный запрет на экспорт авиакеросина из России – с 1 июня до 30 ноября. Кроме того, власти рассматривают возможность ограничений экспорта дизтоплива. Особых гарантий снабжения топливом сельского хозяйства требуют и российские депутаты. Аграрии должны быть обеспечены горюче-смазочными материалами на время уборочной кампании. Обращение с таким предложением министру сельского хозяйства РФ Оксане Лут и министру энергетики РФ Сергею Цивилеву направил первый зампред думского комитета по контролю Дмитрий Гусев. «Прошу вас в рамках своих компетенций совместно рассмотреть данную проблему и проработать комплекс мер, направленных на безусловное обеспечение сельхозпроизводителей горюче-смазочными материалами», – написал депутат. Он сообщил, что в его адрес поступают обращения от сельхозпроизводителей в связи с ростом цен на дизельное топливо. Наиболее остро это отражается на субъектах малого и среднего агробизнеса.
