Александр Рябушев Сегодня в Калининграде продолжатся переговоры о перспективах регионального авиаперевозчика ОАО «КД Авиа». План погашения долгов компании, обеспечивающей воздушное сообщение между российским анклавом в ЕС и большой землей, будет принят на встрече основных кредиторов авиакомпании с чиновниками регионального правительства. Авиационной блокады региона, об опасности которой накануне заявило руководство «КД Авиа» (см. «НГ» от 27.11.08) не случилось, но авиакомпания прекратит существование в нынешнем виде и будет разделена на две части.
Распространенное в СМИ заявление исполнительного директора «КД Авиа» Леонида Ицкова о том, что с 28 ноября компания может прекратить полеты, вызвало большой резонанс в Калининградской области, для которой авиация является одним из основных средств сообщения с остальной частью России. После вмешательства в ситуацию областных властей «КД Авиа» получила 55 млн. руб. от одного из местных банков. Но с учетом того, что компания задолжала почти миллиард рублей, этой суммы оказалось недостаточно для нормализации ситуации. Поэтому министр по развитию инфраструктуры региона Александр Рольбинов был отправлен в Москву решать проблему сохранения воздушной связи Калининграда с остальной территорией России. В столице Рольбинов и исполнительный директор «КД Авиа» Леонид Ицков провели переговоры с заместителями министра транспорта РФ Борисом Королем и Александром Мишариным, а также с представителями ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и банка «Санкт-Петербург».
А в Калининград срочно вылетели советник министра транспорта РФ Александр Юрчик, заместитель начальника департамента Минтранса Олег Труфанов, заместитель руководителя Росавиации Константин Махов, которые встречались с главой области Георгием Боосом. Перед началом встречи с губернатором Константин Махов заявил «НГ»: «Воздушной блокады Калининграда не будет. Местные авиаторы и персонал аэропорта «Храброво» без работы не останутся. Самолеты как летали, так и будут летать». Но судьбу компании «КД Авиа» чиновник уточнять не стал.
На совещании было решено, что «КД Авиа» разделят на два хозяйствующих субъекта – аэропорт и авиакомпанию – структуры с раздельным финансированием. Георгий Боос заявил, что «КД Авиа» ждет серьезный аудит: «Долги будут реструктуризированы между авиаторами и аэропортом. Калининградцев предстоящая трансформация не затронет. Будут сохранены все рейсы, существующие на сегодняшний день».
Эксперты склонны видеть в происходящем борьбу за отделение «КД Авиа» от аэропорта «Храброво», принадлежащего авиакомпании. Громкое заявление о возможной остановке полетов могло быть использовано менеджерами компании для того, чтобы попытаться отстоять часть собственности. Тем не менее впоследствии «КД Авиа» опровергла информацию о том, что полеты могут быть прекращены: «Руководство авиакомпании официально заявляет, что появление данных слухов расценивает как провокацию».
Калининград
Дарья Гармоненко 