Антикризисное оправдание

В минувшую среду в некоторых СМИ прошла информация о том, что в связи с кризисом Московская железная дорога (филиал ОАО «РЖД») существенно сокращает штат работников. В сообщении говорилось, что в ближайшем будущем будут уволены 754 человека, из них 583 билетных кассира и 125 контролеров КПП. Однако, по словам представителей МЖД, информация о сокращении работников Московской железной дороги не соответствует действительности, идет плановая реорганизация и речи об увольнениях не идет.

Информация об увольнении появилась в информационном агентстве «Росбалт», которое сообщило, что в управление службы занятости населения столицы с 17 по 21 ноября сведения о предстоящем сокращении численности работников на 1973 человека представили 66 организаций. В том числе самые крупные сокращения ожидаются на Московской железной дороге. Здесь в ближайшем будущем будут уволены 754 человека, из них 583 билетных кассира и 125 контролеров КПП. Однако, как рассказал «НГ» начальник по связям с общественностью Московской железной дороги Владимир Мягков, в настоящее время идет коррекция штатного расписания центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, связанная с передачей функций по обслуживанию пассажиров Ярославского направления МЖД от дирекции в ведение ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК). «В связи с этим из штатного расписания пригородной дирекции были исключены штатные единицы в количестве 663 человек, а высвобождаемым специалистам предлагаются вакансии по профилю деятельности в ЦППК, – рассказал он. – Кроме того, тем специалистам, кто предпочитает работу в пригородной дирекции, будут предложены необходимые вакансии на других участках, обслуживаемых дирекцией». Данные были предоставлены в управление службы занятости столицы, которое, в свою очередь, неправильно интерпретировав информацию, дало ее в прессу.

Также он отметил, что, несмотря на кризис, людей на рабочих местах в МЖД стараются сохранить. «Естественно, что мы, как и многие другие компании, снижаем экономические издержки, – рассказал Владимир Мягков. – Но при этом делаем все, чтобы сохранить наших работников, среди которых много таких специалистов, которых просто не заменить». Подтверждают его слова и кассиры на одной из подмосковных касс, которые ничего не слышали об увольнении, а вот про реорганизацию знали. «Это уже довольно давно продолжается, – говорит корреспонденту «НГ» работник одной из подмосковных станций по Ярославскому направлению. – Нас предупредили, что могут перевести в ЦППК. Хотя, если честно, сначала думали, что под кризис многих будут увольнять».