Автопром получит многомиллиардные субсидии

С 2014 г. российские автозаводы могут получать из бюджета многомиллиардные субсидии. Фактически это будет заменой отменяемых льгот по уплате утилизационных сборов.

О выплате субсидий говорится в проектах постановлений правительства, подготовленных Минпромторгом. Размеры выплат привязаны к объему производства и характеристикам автомобилей (категория, объем двигателя и экологический класс — «Евро-4» и «Евро-5»). К примеру, при выпуске легкового автомобиля класса «Евро-4» с объемом двигателя до 2 л размер субсидии может составить 12 000 руб., более 2 л — 13 000 руб. Максимальный размер субсидии по расходам на содержание рабочих мест предлагается в размере 9 млрд руб. в год (при выпуске более 400 000 автомобилей), на компенсацию расходов НИОКР — 125 млн руб. в квартал, на энергетику — 250 000 млн руб. в год. Субсидии смогут получить те производители, с кем заключены соглашения о промсборке (а это все крупнейшие автозаводы в стране, включая построенные иностранными компаниями), а также те, кто работает на территории ОЭЗ Калининградской области («Автотор»).

Разработанные меры должны поддержать конкурентоспособность автомобильной промышленности, отметил замминистра промышленности Алексей Рахманов. Выделять субсидии планируется ежеквартально в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных бюджетом, и лимитов, утвержденных Минпромторгу, говорится в материалах министерства.

В Минэкономразвития проекты постановлений из Минпрома еще не поступали, позиции по ним нет, сказал его представитель. Представитель Минфина на вопросы «Ведомостей» вчера не ответил.

Общий объем поддержки в рамках предложений Минпромторга станет понятен после принятия бюджета, сказал Рахманов. В проекте, внесенном правительством в Госдуму, на развитие автопрома и повышение его конкурентоспособности в 2014 г. зарезервировано 99,3 млрд руб., в 2015-2016 гг. — по 106 млрд руб. В 2013 г. на эти цели запланировано только 9,5 млрд руб.