Татьяна Двойнова Если вместо городских дорог - раскуроченный асфальт из-под которого торчат ржавые трубы, значит, во Владивостоке осень. Сейчас в краевом центре сразу в нескольких районах идет замена теплотрасс. «Владивосток уже на 80% готов к холодам, – считает мэр Игорь Пушкарёв. – Проведена большая работа по устранению нарушений, выявленных по итогам прошлого отопительного сезона. Продолжаются гидравлические испытания тепловых сетей, создаются запасы топлива. Завершить все мероприятия мы намерены до 1 ноября».
Не так оптимистичны эксперты, полагающие, что большинство теплотрасс в городе грозят авариями. «Ситуация тяжелая, на 70% изношены инженерные сети, от которых зависит жизнеобеспечение горожан, требуются огромные средства, чтобы восстановить их, – считает руководитель Международного института конъюнктуры и прогнозирования Александр Латкин. – Долгие годы к ним не касались руки ремонтников и в один момент система может рассыпаться».
Отопительный сезон на юге края должен начаться 15 октября, в северной половине – с 1 октября. И хотя приморцы подзабыли времена, когда в холода сидели без тепла и света, каждую осень они по привычке тревожатся. Возможно, потому, что информации о подготовке края к отопительному сезону мало. Оптимистичные заявления делают разве что энергетики. «Если плановые поставки топлива в октябре будут идти по графику, то отопительный сезон пройдет без срыва», – сообщили «НГ» в пресс-службе краевого государственного унитарного предприятиям «Примтеплоэнерго». «В октябре мы готовы начать работу, но не менее важно обеспечить бесперебойные поставки топлива в течение всего отопительного сезона», – подтвердил начальник топливного управления «Примтеплоэнерго» Олег Бронников.
В сентябре в край должно было прийти более 37 тыс. тонн мазута и 50 тыс. тонн угля. План на октябрь – около 50 тыс. тонн мазута, 88 тыс. тонн угля и 0,9 тыс. тонн дизельного топлива. «Согласно заданию администрации края к началу отопительного сезона 2008-2009 годов запасы мазута «Примтеплоэнерго» должны составить около 133% от плана, дизельного топлива – 78%», – отметил Олег Бронников.
В филиале «Приморские тепловые сети» ОАО «Дальневосточная генерирующая компания» также говорят о ремонте теплоисточников, оборудованию трасс и котельных, запасе топлива. Но утверждают, что потребители не торопятся платить за услуги. Жители Владивостока, Артема и Партизанска, к примеру, задолжали энергетикам 438 млн. руб. Компания уже пожаловалась на неплательщиков в суд - в исполнительном производстве находится более 25 тыс. исков.
«Наверное, это была лучшая зима за всё время моей работы», – признал губернатор Приморья Сергей Дарькин, подводя итог минувшего отопительного сезона. А вот за подготовку к нынешней зиме он устроил разнос муниципальным главам на одном из летних совещаний. По мнению главы края, больше половины из них не справляются с обязанностями. Главы поселений превратились в «козлов отпущения» реформы местного самоуправления: региональные чиновники не любят вспоминать, что поселенческие бюджеты нищие и подготовка к зиме без поддержки краевого бюджета им не по карману.
В Приморье весь год неустанно велись разговоры о необходимости принятия генеральной схемы развития энергетики Приморья. Она предусматривает строительство новых ТЭЦ в Уссурийске и Находке, реконструкцию электростанций в Артёме и Партизанске, перевод на газ Владивостокской ТЭЦ-2, развитие электросетевого хозяйства, возведение Приморской АЭС неподалёку от Арсеньева. По мнению Сергея Дарькина, необходимо планомерно переводить приморские города на более дешёвые энергоносители – уголь или газ, учитывая планы «Газпрома» по строительству газопровода Сахалин–Хабаровск–Владивосток. А пока из-за дорожающего жидкого топлива глава Приморья предпочитает обращается в правительство за дополнительным финансированием. Ведь будущую зиму никто не отменял.
Дарья Гармоненко