Александр Тараканов
Фото Reuters
Эстафета олимпийского огня зимних Игр «Милан–Кортина 2026», по традиции зажженного в греческой Олимпии, 5 февраля прибыла в северную столицу Италии. Позади 12 тыс. километров по дорогам Апеннин, Сицилии и Сардинии. 26 января олимпийский огонь сделал символическую остановку в Кортина-д’Ампеццо, где в этот день 70 лет назад стартовала VII зимняя Олимпиада. Впервые в ней участвовали советские спортсмены и сразу победили в медальном зачете, а сборная СССР стала победителем хоккейного турнира.
Эстафета олимпийского огня в каждом городе, где проходил ее маршрут, неизменно сопровождалась большим количеством зрителей и театрализованными представлениями. И это несмотря на то, что последние километры от Комо до Милана участникам эстафеты приходилось проделывать под почти проливным дождем. Безусловно, этот марафон, старт которому был дан в Риме 6 декабря прошлого года, несколько повысил интерес итальянцев к ХХV зимней Олимпиаде «Милан–Кортина 2026». Хотя, по моим наблюдениям, большого ажиотажа она в стране не вызывает.
Так, опрос общественного мнения, проведенный маркетингово-исследовательской компанией Ipsos Doxa, показал, что о зимних Играх, которые пройдут с 6 по 22 февраля на территории областей Ломбардия и Венето, а также автономной провинции Альто-Адидже, 17% жителей страны по-прежнему ничего не знают, а 8% не имеют понятия о том, что они состоятся в Италии. При этом следить за соревнованиями Олимпиады намереваются 71% участвовавших в опросе. Наибольший интерес к Играм проявляют мужчины в возрасте старше 55 лет – 86% опрошенных, а также в возрасте старше 35 лет – 84%. Среди молодежи в возрасте от 16 до 35 лет интерес к Играм проявляют порядка 66%.
Не ошибусь, если скажу, что прохлада в отношении к стартующей зимней Олимпиаде вызвана позицией местных СМИ, многие из которых предпочли критиковать ход подготовки к ней. Правда, причин для этого было предостаточно. Одна из них – медленная реализация работ по подготовке олимпийских объектов, на которых будут проходить соревнования, и связанных с ними инфраструктур. На медиаплатформе Падуанского университета Il Bo Live говорится, что по состоянию на 1 февраля было полностью выполнено лишь 40,8% запланированных работ, 29,6% находятся в стадии реализации, а 27,6% еще только проектируются. Речь идет о 98 объектах, включающих 47 спортивных сооружений, на общую сумму 3,5 млрд евро. →
Судя по всему, с транспортными проблемами придется столкнуться желающим посмотреть соревнования в Кортина-д’Ампеццо. На это указывает выходящая в Венеции газета Il Gazzettino, согласно которой первоначальный сценарий работы олимпийского транспорта меняется из-за неготовности парковок для автобусов-шаттлов. А также он сможет обеспечить доставку к спортивным объектам лишь 85% от числа планировавшихся зрителей. Таким образом места проведения соревнований могут недосчитаться порядка 27 тыс. болельщиков.
Транспортную проблему усугубляет и то, что канатная дорога Аполлонио-Сокрепес, предназначенная для перевозки зрителей на женские горнолыжные соревнования, не готова. Об этом стало известно 31 января. Строительство объекта велось с задержкой и неоднократно подвергалось критике из-за его расположения в зоне оползня.
В Милане же много разговоров ведется вокруг нового стадиона Santagiulia Ice Hockey Arena, на котором пройдет турнир хоккеистов. В частности, были подняты вопросы, касающиеся качества льда, но представители оргкомитета Игр заверили, что все вопросы, требующие внимания, будут решены. От этого во многом зависит выступление на олимпийском турнире игроков НХЛ, которые в последний раз участвовали в соревнованиях такого уровня в Сочи в 2014 году. Кстати, после завершения Олимпиады и Паралимпиады хоккей из новой арены власти Милана планируют убрать и отдать ее для других видов спорта и культурно-массовых мероприятий.
В северной столице Италии приближение Олимпиады чувствуется по усиленным мерам безопасности. С 2 февраля в Милане действуют пять красных зон, созданных вокруг спортивных объектов и олимпийских маршрутов. Их появление вызвало остановку ряда маршрутов наземного общественного транспорта. Действие красных зон продлится до 22 февраля.
Ну и конечно, вопрос цен на билеты. Газета Il Fatto Quotidiano назвала зимнюю Олимпиаду «Милан–Кортина 2026» Играми для богатых, «исходя из денег, которые нужны для покупки билетов на наиболее красивые соревнования». Чтобы наслаждаться фигурным катанием, понадобится порядка 200 евро. То же самое касается горных лыж, будь то мужские соревнования в Бормио или женские в Кортина-д’Ампеццо. Чтобы попасть на четвертьфинал мужского турнира по хоккею, потребуется не менее 400 евро. Для тех же, кто не может позволить себе посещение основных соревнований, имеются билеты на предварительные этапы турниров, например женского хоккея или керлинга, стоимостью 30 евро. В ценовой политике на Играх, говорится в публикации, «нет ничего нового: спорт уже давно работает так, будь то чемпионат мира по футболу, американский НБА, финал Лиги чемпионов или матч «Ролан Гаррос» по теннису». Но, задается вопросом газета, может быть, для «Милана–Кортины 2026» что-то пошло не так, и слишком высокие цены «обескуражили любителей спорта, по крайней мере итальянских», о чем свидетельствуют все еще имеющиеся в продаже билеты на 180 видов соревнований.
В выходные в Милане планируется национальная манифестация протеста с целью «осудить экологические, экономические и социальные последствия» ХХV зимней Олимпиады. Об участии в ней объявили порядка 70 экологических, студенческих и профсоюзных организаций. Впрочем, за последние месяцы в Италии, и в Милане в частности, прошло такое количество манифестаций и забастовок с самой широкой повесткой, что понять их реальную цель становится трудно.
Милан
