Война США против Ирана затронула Китай

Фото Reuters

Не опасаясь срыва намеченной на май встречи Дональда Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином, Министерство финансов США ввело антикитайские санкции. В черный список попали суда, перевозящие нефть из Ирана в Китай. Под раздачу попал даже завод в КНР, перерабатывающий иранскую нефть. США заявляют, что их цель – наказать Иран, лишив его нефтяных доходов. Но Китай – это главный покупатель иранской нефти. Велика вероятность, что Пекину придется принимать ответные меры против США. Скорее всего Пекин ограничит поставку редкоземельных металлов и ужесточит меры финансового контроля для американского бизнеса, работающего в Китае.

Вашингтон расширяет давление на тайную торговлю нефтью и химикатами между Китаем и Ираном. Минфин США наложил санкции на 40 компаний, занимающихся морскими перевозками. Как пишет The Washington Post, так Америка наказывает тех, кто ведет бизнес с иранским режимом, особенно используя морские перевозки. Большинство подвергнутых санкциями судов либо прямо выполняли ранее заказы Китая, либо засветились, везя грузы в порт КНР.

Но тут имеет место финансовое наказание. А неделю назад произошел более драматичный инцидент. США перехватили судно «Туска», которое было загружено в китайском порту компонентом ракетного горючего. Трамп сказал по этому поводу: «Мы обнаружили подарок, который был не очень приятным». Также на прошлой неделе США перехватили в Индийском океане два судна, которые везли 4 млн баррелей иранской нефти.

Министр финансов США Скотт Бессент назвал действия американских военных моряков «экономической яростью». Как пояснил министр, США собираются затянуть финансовую удавку режима Ирана с целью воспрепятствовать его агрессии на Ближнем Востоке и лишить его ядерных амбиций. Очевидно, словарный запас американских чиновников не очень богат. Ведь Минфин пошел по стопам Пентагона, который именует свои боевые действия против Ирана «эпической яростью». Причем последний транш санкций наложен был в сложный момент – накануне встречи Трампа с Си, намеченной на середину мая.

Пекин, с одной стороны, гневно осудил захват «Туски». Вместе с тем Китай постарался дистанцироваться от судов, попавших под санкции. «Насколько я знаю, судно, захваченное США, представляет собой иностранный контейнеровоз. Китай отвергает любые выдумки по этому поводу», – заявил представитель МИД КНР Го Цзянькунь.

Американские газеты пишут, что Китай – это самый большой покупатель иранской нефти. Взамен Тегеран получает химикаты и оборудование, которые использует иранская армия. Эта торговля идет через теневую сеть из сотен танкеров, подставных компаний и посредников. Нефть перегружается в море с танкера на танкер, без захода в порт, а переработкой занимаются в Китае маленькие НПЗ, которые ради прибыли за приобретение товара с дисконтом готовы идти на риск угодить под санкции.

Небольшое число китайских танкеров прошло через Ормузский пролив после начала войны против Ирана, предварительно заручившись иранским согласием. Но после того как США ввели блокаду водоема, большинство китайских судов не пыталось им воспользоваться. В то же время и американские ВМС не желают повторять операции по захвату теневых судов. Это, как видно из высказываний представителей ВМС США, стало бы слишком большим бременем для американских моряков.

В беседе с «НГ» Александр Лукин, научный руководитель Института Китая и современной Азии РАН, отметил: «Китай не признает, что у него есть теневой флот, и сам этот термин считает неправомерным. В Пекине резонно спрашивают, почему США должны диктовать Китаю, с кем ему торговать, а с кем не торговать. Санкции США – это не санкции ООН, это незаконно. И потом – американская блокада направлена против Ирана, а не против Китая, и, кстати, понятно почему. В Вашингтоне знают, что, по международному праву, блокада – это акт войны. Как бы то ни было, Китай, я думаю, ответит на действия США. Тут есть разные варианты. Китай может ограничить экспорт в США редкоземельных металлов или других товаров, в которых США нуждаются. Возможно, будут предприняты меры против Тайваня».