Фото Reuters
На прошлой неделе были опубликованы новые прогнозы перспектив развития немецкой экономики. Как отмечает Первый канал немецкого телевидения ARD, если еще осенью прошлого года правительство прогнозировало рост ВВП в 2026 году в пределах 1,2%, то сейчас, по новым прогнозам, он вряд ли превысит 0,5%. Как считает руководительница Объединения торгово-промышленных палат Германии Хелена Мельникова (она родом из Узбекистана), немецкие фирмы уже шестой год не выходят из рецессии, и она разделяет прогноз о падении ВВП. Это означает, по ее мнению, что количество фирм, объявляющих о крахе, достигло рекордного уровня и что фирмы не создают в Германии больше никаких рабочих мест.
Эксперт считает, что проблемы немецкой экономики носят структурный характер, и винит в этом правительство. Мельникова полагает, что при реализации экономической политики правительство ведет себя непоследовательно, и связывает столь негативные прогнозы экономического развития с непоследовательной политикой правительства в области экономики: «Правительство делает шаг вперед, а затем два шага назад».
В таких условиях немецкие предприниматели чувствуют себя в Германии неуверенно и предпочитают выводить капиталы из страны. Согласно проведенному Объединением торгово-промышленных палат опросу своих членов, 43% предпринимателей не планируют в нынешнем году никаких инвестиций в Германии, а предпочитают вкладывать финансовые средства за рубежом. По данным компании по кредитному страхованию Alianz Trade, число разорившихся фирм в Германии уже достигло рекордного уровня в 24 460 и это угрожает 200 тыс. рабочих мест.
Сразу после публикации интервью с руководителем одного из ведущих предпринимательских союзов состоялось заседание Совета национальной безопасности Германии, посвященное экономическим проблемам страны. Этот новый совещательный орган был создан в прошлом году. В его состав входят федеральный канцлер и министры иностранных дел, внутренних дел, обороны и финансов. Нынешнее совещание было посвящено преодолению энергетического кризиса.
Выступая на совещании, канцлер признал наличие проблем в снабжении страны бензином, дизельным топливом и авиационным керосином. Причины этого он усматривает в ирано-американском конфликте и считает, что трудности носят временный характер.
Очевидно, Мерц придает большое значение урегулированию ситуации в Персидском заливе как с точки зрения улучшения положения на немецком топливном рынке, так и для успокоения избирателей, уже начавших протестовать против роста цен на бензин и дизель. Этим можно объяснить инициативу канцлера перед нынешней встречей глав государств и правительств ЕС на Кипре с отправкой послания иранскому руководству. В нем Мерц предлагает иранской стороне урегулировать конфликт с США. Для этого открыть для свободного прохода Ормузский пролив и отказаться от ядерных амбиций. Как сообщает ARD, взамен он обещает снятие всех санкций ЕС с Ирана.
Но на следующий день после успокоительных заверений Мерца, 21 апреля, практически все немецкие СМИ сообщили о поступившем предупреждении Москвы о прекращении поставок с мая казахстанской нефти по северному ответвлению нефтепровода «Дружба», проходящему по территории Белоруссии в направлении Польши на нефтеперерабатывающий завод Шведт в земле Мекленбург – Передняя Померания. Российский вице-премьер Александр Новак объяснил это решение «логистическими вопросами». По его словам, нефть пойдет по южному ответвлению нефтепровода «Дружба» в Венгрию и Словакию.
Немецкий журнал Focus со ссылкой на мнение премьер-министра этой восточногерманской земли Карины Дёрк полагает, что отсутствие поставок нефти снизит производительность нефтеперерабатывающего завода на 60%. Затронет это все восточногерманские земли (территория бывшей ГДР) и Берлин. В особенности пострадает аэропорт столицы, который до 80% авиационного керосина получает из этого нефтеперерабатывающего завода.
Конечно, пишет журнал, такие крупные компании, как «Люфтганза», позаботились о поставках топлива в кризисное время. Однако с проблемами скорее всего придется разбираться самим нефтеперерабатывающим заводам, которые перерабатывают только определенные сорта нефти. Их переход на другие сорта может потребовать изменения технологии и даже замены части оборудования. А это многие месяцы перестройки.
Прекращение поставок казахстанской нефти на НПЗ Шведт имеет для правящей коалиции в Берлине прежде всего политические последствия. Они связаны с предстоящими осенью этого года земельными выборами в Восточной Германии, в том числе в Берлине. В Германии сейчас эксплуатируется более 60% легковых автомобилей с бензиновым ДВС и около 30% с дизельным ДВС.
Нефть в Германию поступает из Норвегии (16%), из США также около 16%, из Ливии – более 13%, а также ряда других стран. Казахстан значительно увеличил поставки нефти в Германию, достигнув 2,1 млн т в 2025 году, а за первые три месяца 2026 года поставил еще 730 тыс. т через трубопровод «Дружба». Основная масса сырья (почти 80% экспорта) идет на НПЗ в Шведте, а планы на 2026 год предусматривают рост экспорта до 2,5 млн т.
Неспособность канцлера вывести страну из хронической рецессии вызывает разочарование избирателей. Ведь он пришел к власти на обещании вывода страны из кризиса. Сегодня, по данным газеты Evangelische Zeitung, опирающейся на опросы общественного мнения, его экономическую политику одобряют только 19% избирателей, 70% воспринимают ее негативно.

