Создание российско-китайского самолета предварительно оценивается в $13 млрд
16:12 29.01.2015 Регион: - Источник: Информационное агентство России "ТАСС"
Создание российско- китайского широкофюзеляжного самолета предварительно оценивается в 13 млрд долларов. Об этом сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь со ссылкой на оценку по статусу на сентябрь 2014 года, когда была утверждена бизнес-концепция проекта.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Комментарии для элемента не найдены.
НОВОСТИ
- 09:20 08.05.2024
- Пять сотрудников нефтебазы, предварительно, пострадали при ударе ВСУ по Луганску
- 09:05 08.05.2024
- На Украине повреждены энергетические объекты в пяти областях
- 09:00 08.05.2024
- ВАК перейдет под эгиду Российской академии наук
- 22:40 07.05.2024
- США разбираются сейчас с делами двух задержанных в РФ американцев — Белый дом
- 22:00 07.05.2024
- Конфискация замороженных активов РФ откроет ящик Пандоры — глава Euroclear
- 21:20 07.05.2024
- СБУ заявила о предотвращении покушения на Зеленского
- 20:40 07.05.2024
- Новый лидер шотландских националистов Джон Суинни возглавил правительство Шотландии
- 20:00 07.05.2024
- Между пограничниками Киргизии и жителями Таджикистана произошла перестрелка
- 19:20 07.05.2024
- Путин подписал новый майский указ
- 18:40 07.05.2024
- Военная обстановка у западных и южных границ Белоруссии накаляется — Лукашенко