Андрей Гусейнов
Фото сайта eurocement.ru
«Евроцемент груп», один из крупнейших в России производитель цемента и строительных материалов, на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии» продемонстрировал преимущества строительства бетонных дорог. Сотрудники компании рассказали ведущим представителям дорожно-строительного рынка о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог. Участники конференции ознакомились со всеми экономическими и практическими преимуществами строительства дорог из цементобетона.
«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием, – подчеркнул генеральный директор «Евроцемент груп» Вячеслав Шматов. – Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации».
Цемент компании активно применяется в технологии стабилизации грунтов под дорожным полотном. К примеру, ШПЦ 400 производства Липецкого цементного завода: он использован для строительства автодороги «Обход Аксая» в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». «Евроцемент груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП и ЦЕМ I 42,5 ЖИ – оба типа обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Они активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».
«Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов. Производственная мощность предприятий холдинга составляет более 50 млн т цемента, а запасы нерудных материалов – свыше 3,3 млрд т. Мощности позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.
Конференция «Инновационные технологии» состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «Союздорстрой». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний. Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.
Константин Ремчуков 
комментарии(0)