Ту-154: МАК опубликовал транскрипцию переговоров диспетчеров

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) на своем сайте опубликовал транскрипцию записей всех переговоров и разговоров, зарегистрированных диспетчерскими магнитофонами аэродрома "Смоленск-Северный", при заходе на посадку на который в апреле 2010 года потерпел крушение самолет Ту-154 президента Польши. Решение было принято после того, как польская комиссия по расследованию авиакатастрофы опубликовала выдержки из переговоров диспетчеров.

Ранее во вторник правительство РФ распорядилось считать официально завершенной работу Госкомиссии по установлению причин катастрофы польского самолета Ту-154 под Смоленском.

12 января МАК обнародовал обнародовал окончательный отчет о расследовании, согласно которому непосредственной причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром. Глава МВД Польши Ежи Миллер в эфире телеканала TVN24 заявил, что диспетчеры аэродрома под Смоленском должны были не разрешать экипажу Ту-154 президента Польши делать заход на посадку, а сказать, что сажать самолет нельзя.

Вместе с тем, глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что диспетчер аэродрома "Смоленск-Северный" не имел права запретить посадку самолета Ту-154 президента Польши Леха Качиньского, потерпевшего впоследствии крушение. Согласно действующим правилам, командир международного специального рейса самостоятельно принимает решение о взлете и посадке.

Однако во вторник, 18 января, в ходе пресс-конференции заместитель руководителя комиссии Мирослав Гроховский обвинил российских диспетчеров в том, что они совершили много ошибок, в частности якобы не проинформировали экипаж о том, что Ту-154 находился ниже курса, не говорили о плохих погодных условиях и запасных аэродромах.