Даниил Дунаев Министерство имущественных отношений Омской области объявило о готовящемся сокращении автопарка правительства региона. Министерства и управления лишатся 23 транспортных единицы. Распродажа будет проведена в рамках объявленного курса на оптимизацию расходов на 10%. Проект соответствующего распоряжения губернатора Виктора Назарова, по информации «НГ», был отправлен на согласование в минувшую пятницу.
C 29 февраля по 5 марта структурные подразделения областного правительства должны будут определиться с тем, от каких автомобилей они готовы отказаться. Под сокращение попали автомобили отечественного и зарубежного производства. На их получение в первую очередь смогут претендовать муниципальные образования. Невостребованные транспортные средства будут в июне включены в программу приватизации с последующим выставлением на торги. В предыдущие три года по такой схеме были списаны 152 автомобиля. «Общая экономия от сокращения автопарка составит не менее 8,5 млн руб. ежегодно за счет сокращения расходов на содержание автотранспорта и фонд оплаты труда водителей», – говорится в официальном сообщении Минимущества.
Чиновники администрации Омска в частных разговорах отшучиваются, что транспортная распродажа в правительстве области связана с сокращением финансирования на дорожный ремонт в региональной столице. Мол, на служебных автомобилях все равно негде будет ездить. Вместо обещанного миллиарда город в преддверии празднования 300-летнего юбилея получит лишь 650 млн руб. «Из этой суммы 50 млн будет выделено на ремонт тротуаров, – рассказал мэр Вячеслав Двораковский. – Это в два раза больше, чем было выделено в прошлом году. Сегодня в приоритете ремонт улиц Лукашевича, Богдана Хмельницкого и проспекта Мира, Лермонтова, Маяковского…»
Всего мэрией уже подготовлен перечень из 15 улиц, которые будут отремонтированы в 2016 году. Ожидалось, что отбор муниципальных образований на получение средств дорожного фонда будет проведен в начале года, чтобы, получив деньги в январе, городские службы могли приступить к ремонту уже в апреле. Однако пока отбор областного правительства откладывается на неопределенный срок, а дорожный ремонт опять рискует закончиться с первыми морозами и снегом, за что администрацию города упрекали осенью прошлого года.
В середине февраля ГИБДД объявила о том, что дороги Омска находятся в ненадлежащем состоянии. Администрацию города обязали провести в установленном порядке ямочный ремонт для устранения недочетов. В противном случае в ГИБДД предупредили об ограничении движения на Иртышской набережной, улице Лукашевича и проспекте Мира.
Политолог Михаил Андреев убежден, что средства дорожного фонда используют в правительстве Омской области для давления на руководителей муниципальных образований: «Из областного бюджета средства на дороги получают лояльные главы. От неугодных можно избавиться ограничением бюджетного финансирования. Не удивлюсь, если сокращением финансирования на городские дороги в облправительстве пытаются приструнить мэра».
«В лучшем случае к 300-летию отремонтируют лишь некоторые центральные магистрали с гарантийным сроком в пять–семь лет, – говорит урбанист Борис Ибраев. – Юбилей был отличным поводом привести дороги в Омске в надлежащее состояние, но он оказался упущен из-за несогласованности действий чиновников разных уровней и сокращения федерального финансирования».
Омск
Дарья Гармоненко