Тренажеры для наших пилотов теперь выпускают в России

На фото кабина гражданского авиатренажера. Фото Сергея Куликова.

ООО «М.А.К.» при инвестиционной поддержке Военно-промышленного банка вышло на серийное производство авиационных тренажеров и средств обучения летного и технического персонала. Недавно на одном из предприятий компании прошла презентация реализованных проектов компании.

Как научить начинающего пилота управлять самолетом, не рискуя при этом ни дорогостоящей техникой, ни его жизнью? Как проверить профессиональные навыки летчиков со стажем при приеме на работу? Как совершенствовать компетенции тех, кому доверены жизни пассажиров в небе? Современные технологии позволяют сегодня делать это на земле, используя специальные тренажеры. До недавнего времени подобную обучающую аппаратуру приходилось закупать за рубежом, отдавая за нее немалые деньги. В современных экономических и политических условиях Россия остро нуждалась в собственном подобном производстве.

Компания ООО «Предприятие по модернизации авиационных комплексов», ООО «М.А.К» работает в сфере высоких технологий с 2002 года. Разработанные ею тренажеры позволяют экономить средства и время на летной подготовке и поддержании профессиональной годности экипажей, отрабатывать технику пилотирования и навигацию во всем диапазоне высот, скоростей и метеоусловий, при дневной и ночной видимости. В настоящий момент компания серийно выпускает тренажёры для самолётов Cessna, Diamond, для вертолетов семейства Ми, AS, Bell, Robinson. Ведётся разработка тренажёров для Boeing, ATR, Airbus. Производственные мощности и инженерные центры компании расположены в Москве, Троицке, Владимире и Таганроге.

Галина Перун, Генеральный директор ООО «М.А.К.», рассказала, о том, что наиболее успешным для предприятия оказалась разработка 11 тренажеров различных уровней для самолетов американского производства Cessna. По ее словам, на проектирование и выпуск промообразца уходит от 12 до 18 месяцев. Этот период – самый финансовозатратный: необходимо платить достойную зарплату высокопрофессиональному персоналу, закупать комплектующие, разрабатывать программное обеспечение, проводить испытания. Без поддержки инвесторов проект не реализовать. В 2014-2015 году Военно-промышленный банк вложил в наукоемкое производство «М.О.К.» 1,5 млрд рублей. И не прогадал: проекты реализованы, деньги возвращены. В планах компании выход на рынки Африки и Юго-Восточной Азии, в частности – Индии и Китая. Благодаря поддержке Банка ВПБ, за последние два года ООО «Предприятие по модернизации авиационных комплексов» уверенно занимает лидирующие позиции в отрасли конструирования и производства авиационных тренажеров-симуляторов для гражданских и военных самолетов.

Председатель Совета директоров Банка ВПБ Юрий Леонидович Колток рассказал о том, что банк вкладывает в реальную экономику страны значительные средства и работает с предприятиями, выполняющими государственный оборонный заказ. По его словам, изучение ситуации показало, что в наукоемком секторе российского ВПК есть много предприятий, которые могут быть интересными объектами инвестиций, с одной стороны, и которые нуждаются в ответственном инвесторе, который поддержал бы их на определённых трудных этапах развития проекта.

Александра Анисимова, вице-президент Банка ВПБ, рассказала о главных критериях отбора инвестиционных проектов: «Помимо плановых показателей рентабельности и деловой репутации руководителя, одним из ключевых критериев отбора заявок на кредитование является высокая значимость проекта с точки зрения развития собственных российских технологий». Немаловажный фактор – и реализация программы импортозамещания. «М.А.К», кстати, при производстве своих тренажеров большую часть комплектующих закупает в России.

Банк ВПБ сотрудничает с такими наукоемкими производствами, как АО «Инерциальные технологии «Технокомплекса», АО «Лыткаринский завод оптического стекла», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова».

В планах Военно-промышленного банка вложить в наукоемкие производства 1,5 – 2 млрд рублей.