Алла Тучкова В НЕСКОНЧАЕМУЮ головную боль вылилось для чиновников Центрального административного округа города Москвы строительство подземного гаража-стоянки, которое планируется начать в районе "Мещанский". А жители строения 1 дома # 10 по Олимпийскому проспекту, напротив которого предполагается вырыть гараж, и вовсе воспринимают намечающееся строительство как личную трагедию. Несколько квартир уже начали разрушаться после того, как на небольшом пятачке земли рядом с домом построили здание банка. Появление здесь еще и 4-этажного подземного гаража, по мнению жильцов, может привести к тому, что пострадают и другие квартиры.
Этот дом расположен практически в центре Москвы - из его окон виден Уголок имени Дурова, совсем рядом находится СК "Олимпийский". И, как и во многих центральных районах, здесь довольно непростая геологическая обстановка.
Несколько лет назад совсем рядом с домом было построено здание Моснарбанка с подземным помещением. А через какое-то время в некоторых квартирах начали появляться трещины, о чем недавно были составлены акты. По мнению жильцов, квартиры разрушаются, потому что подземное помещение банка перекрыло движение подземных рек, которые направились под фундамент их дома. Потому что дом был построен не так давно - 15 лет назад, да и строился он не спустя рукава - среди первых жильцов были работники ЦК КПСС.
Живущий в этом доме Степан Карнаухов, который работал когда-то в отделе организационно-партийной работы ЦК КПСС, показывает трещины на потолках в своей квартире: "Это случилось в позапрошлую пятницу - я пришел домой, а тут на полу лежат куски бетона и штукатурка. Вызвал жэковских строителей, а они посоветовали подвесной потолок сделать за свой счет. "Тогда у вас не будет видно трещин", - сказали мне".
Опасения жильцов отнюдь не беспочвенны. В заключении экспертной комиссии государственной экологической экспертизы по ТЭО строительства подземного гаража-стоянки, утвержденном приказом Москомприроды 16 ноября 2000 года, говорится, что "участок строительства характеризуется высоким стоянием грунтовых вод и имеет все основания считаться подтопляемым на большей части территории". Поэтому эксперты предлагают оставить несколько разведочных скважин "для слежения за возможным подтоплением".
"Устройство глубокого котлована в обводненных грунтах, тем более вблизи 10-этажного дома, чревато тяжелыми последствиями", - считает живущий здесь 1-й заместитель министра энергетики и электрификации в 1984-1990 гг. Станислав Садовский, который в свое время занимался строительством электростанций.
Однако председатель ГСК "Лаврский" Александр Стороженков, претендующий на этот клочок земли, утверждает, что жильцы грубо искажают факты, говоря об опасности, нависшей над домом. А чиновники успокаивают местных жителей тем, что строительные фирмы, согласно утвержденным правилам, должны обследовать фундаменты домов, примыкающих к строительству, укреплять их в случае необходимости и впоследствии следить за их состоянием.
Выступая против строительства гаража, жители дома указывают и на неблагополучную экологическую обстановку в районе, о чем говорится в разных документах. Например, в сводном заключении экспертной комиссии государственной экологической экспертизы по отводу земельного участка для строительства гаража, подготовленном 11 марта 1997 года. В нем, в частности, сказано, что в районе "уровень загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода и диоксидом азота уже превышает ПДК и строительство нового источника выбросов в этих условиях, согласно ОНД I-84/Госкомгидромет, не допускается".
Однако дальше эксперты пишут, что воздух загрязняется не только благодаря близости Олимпийского проспекта, но и благодаря машинам, которые жители ставят около дома из-за отсутствия гаражей. Поэтому необходимо путем вычисления выяснить, не улучшится ли состояние атмосферного воздуха после того, как эти машины уйдут в гараж. И если уменьшится, то строить можно. А в конце документа уже говорится, что члены комиссии считают возможным строительство гаража.
"Одно место в этом гараже стоит 17 тысяч долларов! - возмущается жилец дома Юрий Коковякин, - У нас таких денег нет, поэтому все наши автомобили останутся на поверхности, а в гараже появятся машины из других районов".
В начале зимы прошлого года управа района "Мещанский" провела консультативный опрос жителей дома. В нем приняли участие 506 человек из 658, то есть 76,9%. Против строительства гаража высказались 468 человек (92,5%), за - 38 человек (7,5%).
Ознакомившись с этими результатами, первый заместитель префекта ЦАО Сергей Федоров 18 февраля 2000 года направил письмо первому заместителю руководителя Комплекса развития города Евгению Заикину, в котором сказано: "Принимая во внимание мнение большинства опрошенных, а также мнение руководства управы "Мещанский", поддерживающего позицию большинства, префектура ЦАО считает нецелесообразным реализацию проекта строительства гаража-стоянки ГСК "Лаврский" по адресу Олимпийский пр-т, вл. 10".
Через какое-то время был подготовлен документ о предоставлении подземному гаражу другой площадки. Но 20 ноября 2000 года первый заместитель префекта ЦАО Сергей Федоров в своем письме сообщил жителям, что его подписание "приостановлено в связи с поручением мэра Москвы Лужкова Ю.М. о проведении дополнительной разъяснительной работы среди жителей, обеспечивающей возможность строительства гаража". И война вокруг гаража вспыхнула по новой.
Позавчера вечером на собрание жильцов приехал глава районной управы района "Мещанский" Василий Калинкин. "Москомархитектура сказала, что нет других участков для строительства этого гаража, - сообщил он. - К тому же проект строительства утвержден на всех уровнях. Но при этом надо помнить, что строительство гаража не может быть начато без вашего согласия. Если решение примется вопреки вашему желанию, будет создана согласительная комиссия. И случаи, когда согласительные комиссии отменяли строительство, уже были".
