Роман Уколов. Аэропорт «Домодедово» имеет все шансы стать самым большим и самым современным авиационным комплексом России. К такому результату должна привести реализация планов группы «ИСТ ЛАЙН» на 2006 год, обнародованных в среду, 5 апреля.
По словам председателя совета директоров «ИСТ ЛАЙНа» Дмитрия Каменщика, «Домодедово» уже несколько лет входит в сотню лучших аэропортов мира, а в последние годы значительно укрепил свои позиции. «Если в 2003 году мы занимали 109-е место в рейтинге Мировой ассоциации аэропортов, то в 2005-м заняли уже 88-е. Среди европейских аэропортов мы занимаем сейчас 22-е место и не собираемся останавливаться на достигнутом», – заявил он на пресс-конференции в «Домодедово». Руководство компании рассчитывает в этом году вложить в реконструкцию аэропорта «Домодедово» и внедрение новых технологий не менее 180 млн. долларов. По словам Дмитрия Каменщика, в первую очередь эти деньги пойдут на расширение аэровокзального комплекса, общая площадь которого в итоге составит около 250 тыс. кв. м.
Как рассказала главный архитектор «ИСТ ЛАЙНа» Марина Бурыкина, в этом году к комплексу будет добавлено 130 тыс. кв. метров технологических площадей. Увеличится количество стоек регистрации: непосредственно в аэропорту их станет 118, и еще 16 появится на Павелецком вокзале. Кроме этого, по словам Марины Бурыкиной, в 2006 году компания планирует завершить строительство резервной взлетно-посадочной полосы (ВПП) и полностью реконструировать первую ВПП.
«Мы не только увеличиваем площади, но и постоянно внедряем новые технологии. Причем те, которых еще нет в других аэропортах», – заявил Дмитрий Каменщик. По его словам, несколько десятков миллионов долларов будет потрачено в этом году только на компьютеризацию всех областей аэровокзального комплекса. Например, заработает многоканальная система автоматизированных голосовых сообщений: пассажиры в зонах прилета, вылета и в VIP-залах услышат сообщения, адресованные именно им. Окончательно будут внедрены системы сортировки, контроля и согласования багажа, обеспечивающие обработку 7 тыс. единиц в час. При этом досмотр багажа на наличие опасных грузов система проведет в автоматическом режиме.
Дмитрий Каменщик также сообщил, что отдельное внимание группа «ИСТ ЛАЙН» в этом году уделит развитию трансфера в «Домодедово»: «У нас и сегодня показатель неплохой – где-то 25–27% в сезон, при том что в «Хитроу» – 33%. Но мы собираемся увеличивать количество и качество трансфера, сделать так, чтобы пассажиру вообще не приходилось получать багаж и чтобы на всю процедуру уходило не 1,5 часа, а 35–40 минут».
Для обеспечения большей безопасности аэропорта и пассажиров в течение года в «Домодедово» заработают системы экспресс-анализа речи, позволяющие эффективно выявлять подозрительных пассажиров. Также вводится защищенная от перехвата и несанкционированного подключения радиосвязь стандарта TETRA, которая уже используется в ряде силовых ведомств и в перспективе будет использоваться совместно.
