0
122
Газета Политика Печатная версия

08.07.2026 20:34:00

КПРФ готова лететь в Госдуму на "черных лебедях"

Бензиновый кризис подвел левых к повороту на предвыборную радикализацию

Тэги: топливный кризис, протестный электорат, кпрф, радикализация, предвыборная кампания, доклад ципкр

Online версия

топливный кризис, протестный электорат, кпрф, радикализация, предвыборная кампания, доклад ципкр В очередях на бензоколонках накапливается протестный электорат, в котором нуждается партия коммунистов. Фото Reuters

В докладе Центра исследований политической культуры России (ЦИПКР) «Региональный топливный кризис» говорится о «драматической перегруппировке» системных политсил. В результате динамично обостряющейся ситуации укрепляется именно КПРФ. «НГ» не раз указывала, что хотя обычно коммунисты действуют как государственники, в выборный период они объективно склоняются к тому, что чем хуже, тем лучше. Партийные политтехнологи рассчитывали на неожиданности в ходе кампании. И вот теперь левые, кажется, готовы «седлать» первого «черного лебедя», чтобы лететь в Госдуму. Но поворот к радикализации пока только возможен, а не предрешен. Сейчас это больше похоже на очередную попытку убедить власть отложить план по сокращению электорального результата КПРФ.

Медиаресурсы коммунистов сейчас широко распространяют высказывания лидера КПРФ Геннадия Зюганова о значении бензинового кризиса в контексте внутриполитической ситуации в стране и сложной международной обстановки. Об этом было сказано как в его недавнем выступлении в Госдуме, так и в ряде интервью, вышедших в свет чуть раньше. Как выяснила «НГ», и резкая критика властей – с переходом на некоторые персоналии, и жесткие оценки в адрес «Единой России», которая стала делать Зюганову замечания, – все это было, похоже, не какой-то случайностью, а, видимо, целенаправленным решением о радикализации предвыборной риторики.

«Есть вещи, которые поджигают страну. Цены на «борщевой набор» на 40% выросли. Это пища для бедных и голодных. Когда нам говорят о низкой инфляции – это чушь. И бензин. Бензиновая страна при такой политике завтра столкнется с трудностями. И если еще добавится личная угроза, то тут букет возникает, который дестабилизирует страну. Мы не можем этого допускать», – заявил, в частности, Зюганов 7 июля. А на следующий день, например, зампред ЦК Дмитрий Новиков уже громил в своем Telegram-канале единороссов за то, что они обвинили лидера КПРФ в «паникерстве» и якобы «подыгрывании врагу».

Доклад ЦИПКР «Региональный топливный кризис» был подготовлен для руководства КПРФ (документ есть в распоряжении «НГ») на основании данных системы «Крибрум. ПРО», которая проанализировала интенсивность общественной реакции в соцмедиа на региональные проявления топливного кризиса, а также реакцию как властей, так и партий на нынешнюю ключевую социально-экономическую проблему страны. В документе говорится, что за неделю в конце июня – начале июля бензиновый дефицит охватил практически все субъекты РФ, сгенерировав 323 тыс. сообщений с потенциальным охватом 1,7 млрд человек.

Как поясняет один из авторов доклада ЦИПКР – руководитель аналитического управления КПРФ Сергей Обухов, анализ коммуникационной активности региональных властей выявил критический разрыв между остротой кризиса и публичной реакцией. По его словам, только 30% регионов из топ-20 по индексу тревожности демонстрируют адекватную информационную активность.

В партийно-политическом измерении, говорится в докладе, бензиновый кризис «спровоцировал драматическую перегруппировку сил»: «За неделю до него по повестке в соцмедиа лидировала «Справедливая Россия» (36,5%), однако к 5 июля эта партия рухнула на третье место (15,5% упоминаний). Информационную инициативу перехватила ЕР (с 31,5 до 38,4%), сместив фокус с оправданий на демонстрацию конкретных решений (импорт топлива, послабления по «Евро-3», волонтерские дежурства). КПРФ показала максимальную эффективность оппозиционной стратегии: единственная партия, усилившая позиции (+1 место), с наивысшей устойчивостью активности (9,9%), используя уличную агитацию в очередях и радикальную риторику».

122-3-1480.jpg
Лидер Компартии Геннадий Зюганов

уже не призывает власть к сотрудничеству,

а пытается ее принуждать. 

Фото с сайта www.duma.gov.ru

Таким образом, итоговые рейтинги эффективности по устойчивости повестки оказались таковы: КПРФ – 9,9%, ЕР – 8,2%, «Новые люди» – 7,8%, ЛДПР – 5,8%, СР – 2,9%. При этом сами же коммунисты объясняют резкое укрепление позиций партии не только остротой проблемы, но и активной работой. Например, радикальными предложениями Зюганова о снижении цен, критикой губернаторов и членов правительства – как с его стороны, так и из реготделений КПРФ. И поскольку доклад ЦИПКР, очевидно, составлялся заранее, то можно предположить, что такая радикализация заявлений Зюганова стала не случайностью, а, видимо, осознанным решением. Аналитики КПРФ увидели, что бензин дает рост электорального рейтинга, а «черный лебедь», которым обычно и становятся те или иные кризисы, – это мощный транспорт для взлета на места в Госдуме. Но пока остается вопрос: КПРФ радикализируется надолго или временно? Не менее важно и понимание, происходит это вынужденно или осознанно: то есть это делается под давлением внешних обстоятельств или по расчету, что «чем хуже, тем лучше»?

Напомним, что «НГ» уже не раз указывала на высокую вероятность плана властей по минимизации представительства КПРФ в будущей созыве Госдумы. Поэтому коммунисты, возможно, пытаются сейчас всего лишь показать, что не надо этого делать, а не то радикализация продолжится. Однако в качестве реакции на такие угрозы левые могут получить от власти и решающий удар, так что стратегия выглядит весьма рискованной.

Глава Политической экспертной группы Константин Калачев напомнил «НГ», что у КПРФ немалый политический опыт в проведении избирательных кампаний всех уровней. Поэтому, по его мнению, все, что делается, в том числе и радикализация повестки, – это делается вполне осознанно. Тем более что есть опора на аналитику. При этом он обратил внимание, что если у многих губернаторов не получается решать вопросы с бензином, то у коммунистов есть успешный кейс в Орловской области, которой руководит представитель партии. «КПРФ вполне справедливо может гордиться Клычковым. Там нет ни гигантских цен на бензин, ни огромных очередей, работает схема продажи по четным и нечетным дням. А на заправках в других регионах страны люди не стесняясь ругают власть», – сказал Калачев. При этом, заметил он, власть не следует считать однородной, и коммунисты вполне могли получить какую-то информацию, что, возможно, виновники кризиса вскоре будут наказаны.

Более того, подчеркнул Калачев, власти сами поощряют борьбу за бытовые, социальные и экономические права, табу – это борьба за права политические. «В любом случае КПРФ не переходит красные линии, ведь она не создает недовольство в обществе, а лишь пытается попасть в поток. Поэтому вставать на колени коммунисты не собираются, равно как никто не собирается и давить партию. Власти в любом случае нужно, чтобы кто-нибудь выпускал протестный пар. Есть дозволенное, есть недозволенное, КПРФ пока идет по разделительной полосе. Пытается не возглавить протест, а использовать его на пользу партии, плыть по восходящему потоку», – подчеркнул эксперт. Так что, уверен он, КПРФ и дальше будет использовать топливный и другие кризисы, стремясь не пропускать поводы. «Когда появляется «черный лебедь», оппозиции даже особо ничего делать не нужно, люди сами голосуют против власти. КПРФ – это системная партия, но пропускать поводы для раскрутки в ситуации, которая буквально сама падает в руки, было бы для нее откровенно глупо», – пояснил Калачев.

Руководитель Центра развития региональной политики Илья Гращенков считает, что «КПРФ сейчас радикализируется одновременно и вынужденно, и осознанно». Вынужденно – потому что партия понимает: инерционная кампания 2021 года уже не повторится. Тогда КПРФ получила 18,93% и 57 мандатов, но значительная часть этого результата была связана с накопленным протестным голосованием. Сейчас, если партия будет вести себя слишком осторожно, она рискует превратиться не в главную оппозиционную силу, а в одну из партий второго эшелона. «Но это и осознанное решение. Коммунисты увидели по собственной аналитике, что социально-экономическая критика снова работает. Топливный кризис – это идеальная для КПРФ тема: цены, село, перевозки, аграрии, ответственность правительства, крупный бизнес, государственное регулирование. Это ровно та территория, где КПРФ может говорить своим историческим языком и при этом попадать в настроения не только ядерного электората, но и раздраженной более широкой аудитории», – подчеркнул Гращенков. 

На вопрос, почему Зюганов решился на персонализацию критики вопреки традициям политконсесуса, Гращенков заметил, что тут нет полный разрыва с правилами игры, но есть их осторожное расширение. «КПРФ не атакует всю политическую систему и не переходит к прямой конфронтации с первым лицом. Она бьет по управленческим этажам – по губернаторам, по профильным вице-премьерам и министрам, по тем, кого можно представить ответственными за конкретный сбой. Это важная разница. Для партии это способ показать избирателю: мы не просто абстрактно недовольны, мы называем виновных и предлагаем решение», – сказал он. В то же время, полагает Гращенков, смелость КПРФ можно объяснить еще и тем, что партия чувствует угрозу: «Когда есть ожидание, что будущую фракцию могут существенно сократить, осторожность становится не гарантией безопасности, а дорогой к политическому сжатию. В такой ситуации лучше идти в кампанию с конфликтной, но понятной повесткой, чем ждать, пока тебя низведут до минимально допустимого размера».

Прогноз о том, что будет дальше с радикализацией КПРФ, у Гращенкова следующий: власть скорее всего не станет сразу «рубить» КПРФ, вероятнее использование более тонких инструментов: перехват социальной повестки через правительство и ЕР, демонстрация конкретных решений по топливу, давление на реготделения, ограничение уличной активности и медийное обозначение «красных линий». «КПРФ дадут понять, что критиковать цены можно, а раскачивать управляемость нельзя. Да и сама КПРФ, вероятно, тоже не пойдет в разнос открыто. Она будет радикализироваться дозировано – по бензину, тарифам, ЖКХ, ценам, селу, социальной несправедливости. То есть партия будет «седлать» черных лебедей, но стараться все-таки не превращаться в несистемную силу», – подчеркнул Гращенков. И напомнил «НГ», что для коммунистов это классическая дилемма: нужно выглядеть настоящей оппозицией для избирателя, но не перейти ту границу, после которой система начнет воспринимать левых как угрозу.

«Однако если решение о минимизации КПРФ действительно принято, то она вряд ли согласится «погибнуть на коленях». Коммунисты будут торговаться стоя, будут повышать цену собственного ослабления через громкие заявления, апелляции к социальному протесту, критику конкретных чиновников, мобилизацию старого актива и попытки вернуть себе статус главной партии недовольных. Главный вывод для КПРФ в том, что она поняла – молчание больше не защищает. И в условиях кампании 2026 года опаснее не переборщить с критикой, а оказаться слишком удобной для власти и незаметной – для избирателей», – заявил «НГ» Гращенков.


Читайте также


В топливном кризисе крупный бизнес увидел мегарегуляторные риски

В топливном кризисе крупный бизнес увидел мегарегуляторные риски

Анастасия Башкатова

Негативные последствия скачка бензиновых цен могут нарастать как снежный ком

0
1196
Цхинвал ждет церковных перемен

Цхинвал ждет церковных перемен

Анастасия Коскелло

Ответ на аланский канонический вопрос дадут выборы президента

0
1071
Центризбирком пустит на выборы не все партии разом

Центризбирком пустит на выборы не все партии разом

Дарья Гармоненко

ЛДПР открыли дорогу к избирателю, "Яблоко" отправили за документами

0
1573
У КПРФ отняли победу в Конституционном суде

У КПРФ отняли победу в Конституционном суде

Иван Родин

Избирательную кампанию сопровождают правовые и социологические хитрости

0
1583