Роман Уколов. Авиакомпания «Трансаэро» и аэропорт «Домодедово» отметили пять лет своего сотрудничества. На организованном 26 апреля торжественном приеме в честь этой даты гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова заявила, что за это время между ее компанией и «Домодедово» достигнуто полное взаимопонимание, что позволяет уверенно смотреть в будущее. Гендиректор аэропорта «Домодедово» Сергей Рудаков, в свою очередь, отметил, что его больше не интересует соревнование с другими московским аэропортами, «поскольку от ближайших конкурентов «Домодедово» оторвалось, наверное, навсегда».
Сергей Рудаков рассказал, что через 10–15 лет, по его прогнозам, объемы пассажиропотока Международного аэропорта «Домодедово» вырастут в разы. «За последние пять лет пассажиропоток аэропорта увеличился более чем в 3,5 раза. В 2005 году этот показатель составил 13,96 млн. пассажиров. А уже в этом году «Домодедово» выйдет на показатель в 16 млн. пассажиров, – заявил Сергей Рудаков. – Такими темпами лет через 6 мы уже точно выйдем на показатель в 35 млн. авиапассажиров».
Рудаков, однако, заметил, что сейчас аэропорт уже плотно занял свою нишу и к увеличению пассажиропотока руководство намерено подходить более взвешенно. «Теперь приоритетным направлением в работе аэропорта будет не количество, а качество обслуживания, – заявил директор «Домодедово». – Мы хотим, чтобы люди, согласные платить деньги за комфорт и удобство, приходили именно к нам. И это касается не только пассажиров, но и авиакомпаний». По словам Сергея Рудакова, аэропорт планирует отказаться от политики монополизма и позволить авиакомпаниям развивать на территории комплекса свои инфраструктуры.
Своими успехами поделилась и гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова. По ее словам, с 2001 по 2005 год число перевезенных пассажиров выросло с 395 тыс. до 1,6 млн. А в этом году «Трансаэро» планирует перевезти 2,4 млн. пассажиров. Число рейсов также значительно выросло – с 6200 до 12 400. За годы работы «Трансаэро» в «Домодедово» были открыты регулярные рейсы по более чем 25 направлениям. Ольга Плешакова добавила, что в ближайшее время авиакомпания намерена значительно увеличить географию рейсов. «С зимы начнем летать в Вену, и в Лондон откроем второй ежедневный рейс, – пояснила гендиректор. – Кроме того, с зимы появятся рейсы из Китая и Индии. Параллельно мы наладим транзитный маршрут из Индии в Канаду с посадкой в «Домодедово».
Еще одна гордость «Трансаэро» – самолеты. За последние 5 лет парк, содержавший всего шесть самолетов, полностью обновился и теперь содержит 18 воздушных судов Boeing. В текущем году авиакомпания намерена начать эксплуатацию самолетов Airbus. По словам Ольги Плешаковой, «Трансаэро» рассматривает возможность приобретения в 2006 году несколько самолетов А-320 и А-340. «Точное количество приобретаемых самолетов Airbus будет известно после утверждения сделки о приобретении самолетов Boeing, – уточнила гендиректор. – Всего планируется закупить пять самолетов Boeing 737-800, четыре Boeing 747-200, несколько Boeing 767», – заявила Ольга Плешакова.
За время работы в «Домодедово» компания «Трансаэро» ввела свободную регистрацию с любой из стоек аэропорта и внедрила современную систему автоматической регистрации пассажиров SITA DOC. На сегодняшний день в компании работают 2500 человек, а чистая прибыль за 2005 год составила 380 млн. долларов. К осени 2007 года, по словам гендиректора, «Трансаэро» планирует стать публичной компанией и привлечь на российском рынке не менее 250 млн. долларов. Осенью 2007 года компания планирует провести IPO на 15–18% уставного капитала. «Совет директоров уже утвердил программу по выходу на IPO, и теперь ее должны утвердить на собрании акционеров», – заявила Ольга Плешакова.
