Омские дороги вдохновили кондитеров на политическое пирожное

Фото пресс-службы администрации г. Омска

Устав ждать эффективных действий от администрации областного центра, губернатор Омской области Виктор Назаров вынужден был выступить с собственным заявлением о состоянии дорог в региональной столице. Уже вчера были объявлены торги, которые пройдут в максимально сжатые сроки. «Мы проработали с юристами все варианты возможного сокращения сроков процедур, – рассказал Назаров. – Наша задача – за ближайшие три года привести все дороги Омска как минимум в удовлетворительное состояние, максимум – в хорошее и отличное».

Уплотнение сроков проведения торгов позволит приступить к ремонту дорог в Омске уже после 9 мая, а не в начале июня, как планировалось ранее. Всего из областного бюджета на ремонт омских магистралей будет выделен 1 млрд руб. Из этой суммы 643 млн руб. уже поступили в городской бюджет. Как ранее сообщала «НГ» (см. номер от 04.04.16), к 300-летию Омска, которое будет отмечаться в августе, в планах чиновников отремонтировать 21 улицу.

Тему омских дорог осветили и на федеральном телевидении. В выходные столичные журналисты демонстративно прогулялись по лужам и ямам, которых на местных магистралях в избытке. Не забывает город и блогер Илья Варламов, претендовавший на пост мэра Омска четыре года назад. Недавно он опять посетил город, что вылилось в серию публикаций в его блоге об удручающем состоянии омских дорог, обилии мусора, устаревшей инфраструктуре и бессилии мэра Вячеслава Двораковского и губернатора Виктора Назарова. 

Проблемой состояния дорог озаботились и депутаты Омского горсовета. На заседании комитета по экономическому развитию и муниципальной собственности они объявили о создании рабочей группы, которая займется изучением состояния ливневой канализации. Депутат Игорь Погребняк сообщил, что на своем юбилее бывший первый заместитель мэра Омска Владимир Потапов рассказал ему о том, что в городе есть ливневки, которые не работают по 10 лет. «Многие из них бесхозные, – негодовал Погребняк. – А мэрия не дает информацию по бесхозным сетям, поэтому у нас сегодня такие дороги».

Мэр Вячеслав Двораковский личной ответственности за состояние магистралей не признает, ссылаясь на многолетнее недофинансирование и аномальные осадки. В рамках работы оперативного штаба он вместе с руководителями профильных департаментов и главами округов на автобусе совершает объезды территорий. «Едем и смотрим, какие принять меры, где в первую очередь начать работать, – сказал градоначальник. – В последние выезды было единодушное мнение – мало матерят. Действительно, дороги в ужасном состоянии». Также мэрия лоббирует принятие законодательной инициативы по зачислению средств от собранных на территории штрафов за нарушения правил дорожного движения в региональные дорожные фонды. По информации мэрии, в Омской области ежегодно собирается более 500 млн руб. в виде штрафов, однако Дорожный фонд продолжает формироваться за счет акцизов на топливо и транспортного налога.

По-своему пытаются повлиять на сложившуюся ситуацию даже кондитеры. Так, в одной из омских кондитерских в продажу поступили пирожные «Мэрские дороги». Новое творение кулинаров стоит 71 руб. и напоминает известный торт «Графские развалины» в миниатюре – сверху пирожное усыпано обломками шоколада, видимо, символизирующими разбитый асфальт.

Политолог Илья Зимин считает, что относиться серьезно к состоянию омских дорог уже нельзя: «Большинство омичей воспринимает ситуацию как норму. Поэтому формы протеста обретают такие вот сладкие формы».

«Губернатор потерял терпение от бездействия мэра, – рассуждает урбанист Борис Ибраев. – Назаров всегда борется за положительный имидж региона на федеральном уровне. От этого зависит приход инвестиций. А такая реклама по поводу дорог на федеральном телевидении и в блоге Варламова никому не нужна».