Фицо: Свобода и мир пришли в Словакию с востока. Не будем об этом забывать
Европейские пограничники опасаются, что в ЕС с Украины может хлынуть поток оружия
Константин Ремчуков: Саммит ЕС на Кипре приступил к формированию военного альянса без Вашингтона
Константин Ремчуков: Численность населения Китая снижается четвертый год подряд
Трамп заявил, что Вашингтон намерен заняться вопросом Кубы
ФРГ хочет купить у США ракеты Tomahawk и пусковые устаноки Typhon
В Ормузском проливе застряли около 100 судов компаний Гонконга - СМИ
Константин Ремчуков: Гипотеза Набиуллиной не находит подтверждения в многоукладной экономике России
О благостной картине дружбы народов
В уголовный закон заложен расчет на здравый смысл судей
Украина может использовать против России графитовое оружие
Каждый знает, что конь ходит буквой "Г"
Фундаментальная наука в США испытала еще один административный удар
Глобализация рода человеческого
Сетчатку глаза вырастили в лабораторной колбе
Стрела времени. Научный календарь, май 2026
Семья Эндрю Гарфилда оказывается в стране фей
Старейший балет в новейшей интерпретации
Музей-заповедник "Останкино" открывает первый летний сезон после реставрации
Первый этап Гранд-чесс-тура в Варшаве объединил три шахматные дисциплины
МЭШ скоро объединит четверть российских школьников
Рифма тесно связана с мелодией
Злу нельзя даже тапочки приносить
Пифагор и мотоцикл
19.11.2004
Накануне профессионального праздника всех российских ракетчиков и артиллеристов начальник ракетных войск и артиллерии Вооруженных сил РФ генерал-полковник Владимир Зарицкий в ответах на вопросы обозревателя "НВО" рассказал, какие проблемы решаются в этих грозных и могучих войсках, которые на полях сражений сами солдаты давно уже окрестили "богом войны".
Во время серийного производства качество отечественной автотехники начинает хромать на обе ноги. Поэтому не случайно в будущем переоснащении Российской армии на перспективные модели большое внимание уделено деятельности на предприятиях отечественного автопрома военных представительств, которые будут с большим рвением следить за технологическим процессом производства, проверять качество выпускаемой продукции.
В Минобороны РФ 17 ноября начались ежегодные сборы высшего командного состава Вооруженных сил. В них участвовали все главнокомандующие видами ВС РФ и родами войск, военными округами и флотами, воинскими объединениями и соединениями. Нынешние сборы стали исключением из правил по своей открытости, и прежде всего в вопросах военного строительства.
12.11.2004
Ноябрьские сборы высших военных руководителей в Минобороны РФ за последние годы стали традиционными. На них подводятся итоги за прошедший год, обсуждаются проблемы жизнедеятельности армии на новый период. Однако нынешние сборы, как стало известно "НВО", будут отличаться от предыдущих тем, что на них более подробно станут обсуждаться вопросы боевой подготовки российских Вооруженных сил. И это не случайно.
Конструктору оружия Михаилу Тимофеевичу Калашникову 10 ноября исполнилось 85 лет. Во всем мире его знают и почитают как создателя знаменитого автомата. Это оружие оказалось настолько удачным по своим конструктивным особенностям и безотказности, что его за несколько десятилетий на вполне законных основаниях разными странами было произведено более 100 миллионов единиц. А одна из африканских стран даже сделала своим символом этот автомат, поместив его изображение на национальном флаге. Такого не добивался еще ни один конструктор оружия в мире.
05.11.2004
Единственный на плаву российский авианосец был выведен из строя - требуется серьезный ремонт палубы. Все полеты были прекращены, учения свернуты. Пресс-служба ВМФ постаралась тщательно скрыть ЧП, заявляя через информационные агентства, что "главнокомандующий ВМФ адмирал Куроедов удовлетворен результатами дальнего морского похода корабельной авианосной группы". Тревогу же забили американские наблюдатели.
02.11.2004
18 октября на учениях флотов РФ и США в северо-западной части Атлантического океана на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» произошла крупная авария, в результате которой флагман отечественного ВМФ оказался надолго выведен из строя. При заходе на посадку штурмовик Су-25УТГ едва не промахнулся мимо палубы и был вынужден уйти на второй заход. При этом, как рассказывают очевидцы, повредил себе шасси. Аварийное приземление стало неизбежным. Со второй попытки летчику удалось зацепить поврежденный самолет за первый из тормозных тросов на палубе (всего их несколько). Штурмовик, извергая снопы искр, произвел посадку с подломленными стойками шасси практически на брюхо.
