Александр Щуплов. Николай Фоменко после многочисленных телепроектов вроде "Проще простого", "Империя страсти", "Русские гвозди" всерьез решил сменить музу. Сначала это была Мельпомена ("Трехгрошовая опера" в "Сатириконе" наделала шума), затем сердце шоумена было отдано безымянной музе автогонок. Впрочем, симптомы автоболезни появились у Фоменко уже давно. Судьба вечно подносила ему автонеприятности: то под Новый год угоняли автомобиль, то он ломался, то товарищ катался на его новой машине - и разбил ее вдребезги... Кстати, за 1997 год у Фоменко случилось поочередно три истории с его автомобилями. После этого грех было не создать на ТВ передачу "Перехват", которую в свою очередь сменила программа "Телеспецназ". С недавних пор популярный шоумен исчез с телеэкранов. Встретив его на одной тусовке, мы попытались взять у него блиц-интервью:
- Николай, вы окончательно ушли в гонки?
- Нет, я продолжаю работать в театре, только что сделали с Андреем Паниным новый спектакль "Академия смеха" в Театре имени Пушкина. Продолжаю играть в "Бюро счастья" с Людмилой Гурченко. Еще буду сниматься у Федора Бондарчука в кино - в фильме "Девятая рота".
- А что на автогоночном фронте?
- Мы подписали новый контракт с командой Red Bull. Это очень большое событие и серьезный шаг для русских: Red Bull - это очень знаменитая, лидирующая команда, выступающая в Формуле-1, Гран-Туризме и в Формуле-3000. Мы подписали контракт на следующий год. Согласно ему, у нас будет 18 этапов и мы проедем сезон до конца. Но, естественно, эта команда будет называться "ТНК-Рэйсинг". В ней по-прежнему будут выступать Алексей Васильев и Николай Фоменко. Думаю, что в следующем сезоне нас ждет серьезная и тяжелая работа в этом направлении, но мы надеемся на то, что сможем порадовать своих поклонников призовыми местами.
- А на Западе как оценивают ваши шансы?
- Если говорить объективно (хоть это и не очень красиво звучит из собственных уст), когда мы обратились в команду Red Bull полтора года назад, нам ответили, что не готовы рассматривать наши кандидатуры даже в качестве тест-пилотов. Сегодня от них поступило предложение, о котором я говорил выше. Мы становимся вторым экипажем команды, это очень серьезно и очень круто. Нам кажется, что мы делаем достаточно серьезные шаги.
