В РЖД обеспокоены проблемой "зацеперов"

Особую тревогу в связи с травмами на железнодорожном транспорте вызывает то, что часто потерпевшими становятся дети или подростки. Они гуляют в непосредственной близости от железной дороги, взбираются на крыши вагонов, катаются на подножках. И если обычно травмы вызваны хождением по путям в неустановленных местах или нахождением на пешеходном настиле во время движения поезда, попытками взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, то теперь представители РЖД обеспокоены «зацепингом». Это получающее популярность в молодежной среде увлечение представляет собой езду на крышах вагонов или на автосцепках.
Между тем для получения смертельного удара током необязательно даже дотрагиваться до провода контактной сети. Достаточно приблизиться к нему на небольшое расстояние: создастся так называемая электрическая дуга, и человек получит сильнейший удар током. При этом велика вероятность падения на путь и попадания под колеса поезда. 

 
В этом году выявлено шесть случаев обнаружения «зацеперов» на поездах «Сапсан». При этом работниками охраны и сотрудниками правоохранительных органов задержаны пять человек. Один из них задерживался уже три раза. С начала текущего года на поездах Московской железной дороги зафиксировано четыре факта «зацепинга», два из них – со смертельным исходом. 

 
В целом же количество травмированных граждан в зоне движения поездов ежегодно снижается. По данным РЖД, с 2008 по 2012 год оно сократилось на 29,4%, а количество смертельно травмированных – на 28,8%. В 2012 году были травмированы 3901 человек, из них 2498 погибли. Перед каникулами в образовательных учреждениях железнодорожниками проводится разъяснительная работа. Особое внимание уделяется школам и другим учебным учреждениям, расположенным вблизи объектов инфраструктуры ОАО «РЖД».