Александр Шаповалов Продолжается расследование катастрофы вертолета Ми-8, произошедшей в минувшую субботу в Итум-Калинском районе Чечни. По факту аварии, жертвами которой стали 8 человек, военная прокуратура возбудила уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полета или подготовки к ним). Следствие склоняется к версии, что причиной крушения стало не огневое поражение с земли, а столкновение с горой при заходе вертолета на посадку.
Катастрофа Ми-8, совершавшего полет по маршруту Ханкала–Тузхорой–Ханкала, произошла в 11.30 в 8 км от поселка Итум-Кале, сообщили корреспонденту «НГ» в пресс-службе Южного регионального центра МЧС. По предварительной версии, заходя на промежуточную посадку у населенного пункта Тазбичи, машина, перевозившая около полутора тонн дизельного топлива, столкнулась с горой Рогкорт. Авиакатастрофа произошла на глазах у экипажей двух вертолетов Ми-24, которые обеспечивали боевое сопровождение. По словам очевидцев, огонь с земли по Ми-8 не велся.
В результате катастрофы погибли 8 человек, включая троих членов экипажа и пятерых пассажиров, среди которых были двое офицеров и трое рядовых погранвойск. В живых остался один военнослужащий, который с черепно-мозговой травмой и ожогами был доставлен с места происшествия в военный госпиталь в Ханкале.
Для расследования инцидента в Ханкалу прибыла комиссия Министерства обороны России, которую возглавил представитель Службы безопасности полетов генерал-майор Александр Филиппов. В состав комиссии вошли эксперты ВВС России и 13-го научно-исследовательского института Минобороны. С места катастрофы уже изъяты черные ящики и основные узлы машины, которые позволят точно определить причину катастрофы.
Пока же, как сообщили в штабе Объединенной группировки войск на Северном Кавказе, отрабатываются две наиболее вероятные версии произошедшего: ошибка в пилотировании и отказ техники. Какая из них верна, будет установлено после анализа данных бортового самописца.
Андрей Мельников 
