Роман Каширин
Согласно проекту, конструкции строящегося моста напоминают корабельный такелаж. Иллюстрация с сайта www.stroi.mos.ru
Строительство мостов в Москве продолжается – в 2025 году в створе улицы Мясищева будет завершено возведение такого объекта, соединяющего Мневниковскую пойму и Филевский парк. По словам главы департамента строительства Москвы Рафика Загрутдинова, новый мост позволит интегрировать перспективный столичный муниципалитет Мневники в развивающуюся транспортную структуру мегаполиса.
Новый мост от Мневниковской поймы до района Филевский парк соединит Западный и Северо-Западный округа Москвы. В районе Мневниковской поймы сейчас идет активная застройка, это крайне перспективная территория. Там появятся новые жилые дома, бизнес-центры, а также крупный спортивный кластер – сейчас идет строительство большого ледового дворца с тремя аренами, который будет введен в эксплуатацию в 2024 году. Территорию муниципалитета благоустроят по московским стандартам, уделив большое внимание набережным, которые очень важны в этом районе с длинной береговой линией. На набережных там планируется разместить остановки для речных трамваев, движение которых стартовало в столице РФ в нынешнем году. Интегрировать район в городскую транспортную сеть позволит строительство 10 км дорог, несколько подземных пешеходных переходов, а также эстакада северо-западной хорды, которая соединит Мневниковскую пойму с Рублевским шоссе.
Новый мост позволит жителям Филевского парка доезжать до станции «Мневники» Большой кольцевой линии метрополитена. «Уже завершено возведение опор моста, сейчас ведется укрупнительная сборка металлоконструкций, – сообщил Рафик Загрутдинов. – В декабре планируем приступить к их надвижке с двух сторон и к лету завершим эти работы. Основные строительно-монтажные работы планируем завершить к концу 2024 года и ввести в эксплуатацию мост в 2025 году».
Протяженность моста – 251 метр, пилоны в 25 метров будут поддерживать в 11 метрах над водой, что позволит обеспечить навигацию по Москве-реке. Машины смогут проезжать по мосту по четырем полосам, также предусмотрена безопасная пешеходная зона шириной 3,1 м и велопешеходный участок шириной 6,25 м. Проект предусматривает, что верхняя часть конструкций моста будет окрашена устойчивыми красками в ярко-красный, алый цвет, что подчеркнет индивидуальность этого сооружения.
По словам Рафика Загрутдинова, в нынешнем году в Москве в эксплуатацию были введены три моста – через затон Новинки, через реку Пехорку и Сабуровский мост. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что в скором времени в районе Хорошево–Мневники будут простроены четыре новых моста. Кроме «алого» неподалеку возведут еще один мост, в створе Новозаводской улицы, – сейчас идет его проектирование. Отметим, что два сооружения – на Мясищева и Новозаводской – проектировщики и дизайнеры объединили судоходной темой: алые конструкции первого похожи на такелаж корабля, а несущие конструкции второго будут напоминать очертания белого паруса. Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов анонсировал, что каркас моста на Новозаводской, который будет удерживать полотно дороги, не имеет аналогов в мире. В перспективе для создания пешеходной связи между территорией Мневниковской поймы с территорией Татаровской поймы и Филевским парком также планируют построить два велопешеходных моста – через Москву-реку на улицу Островная и в сторону парка «Фили».
