Российская команда победила в чемпионате мира по автогонкам

В воскресенье в Бразилии прошел финальный этап чемпионата мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC) - 6 часов Сан-Паоло. В классе LMP2 за титул боролись две российские команды: лидер общего зачета G-Drive и занимающая второе место SMP Racing. Перед финальным этапом разница между ними составляла лишь восемь очков. По итогам квалификации первую позицию занял экипаж №26 G-Drive Racing (Р. Русинов, О. Пла, Ж. Каналь), их преследователи экипаж № 27 SMP Racing (С. Злобин, Н. Минассян, М. Медиани) квалифицировались лишь четвертыми. Однако из-за неисправности уже на первом часу гонки болид G-Drive (за рулем был О. Пла) вылетел с трассы и не смог продолжить гонку. Экипаж № 27, напротив, провел гонку без технических проблем и финишировал на втором месте. Полученных очков команде хватило, чтобы победить в общем зачете класса LMP2. А россиянин Сергей Злобин набрал максимальное число очков в личном зачете и стал чемпионом мира. В чемпионате производителей (класс LMP1) победу одержала команда Тойоты. Ее экипаж № 8 в составе Энтони Дэвидсона и Себастьяна Буэми финишировал в Бразилии вторым. Третьим стал экипаж команды Ауди под номером №1 в составе Тома Кристенсена, Лукаса Ди Грасси, Лоика Дюваля. Датчанин, ставший легендой гонок на выносливость, побеждал в легендарных "24 часа Ле-Мана" 8 раз. А дебютировавшая в сезоне 2014-го года команда Порше одержала свою первую победу в чемпионате мира по автогонкам на выносливость. На первую ступеньку подиума поднялся экипаж № 14 в составе Нила Яни, Марка Либа и Романа Думаса. К сожалению, второй экипаж команды не смог поддержать напарников. Марк Уэббер, управлявший Porshe 919 Hybrid под номером № 20, на последних минутах гонки попал в сильную аварию. Пилот был эвакуирован в госпиталь, а финиш шестичасового марафона прошел за машиной безопасности.