Светлана Гамзаева
Вадима Булавинова и Валерия Шанцева не слишком-то расстраивает падение их рейтинга.
Фото с сайта www.government.nnov.ru
Как показал последний опрос нижегородцев, проведенный по заказу фонда «Открытая социология» сотрудниками нижегородского отдела Института социологии РАН, самым негативным событием последних дней для нижегородцев (77,9%) стало закрытие одного из трех мостов, соединяющих город, и возникшие в связи с этим пробки.
Канавинский мост через Оку был частично закрыт менее месяца назад в связи с его аварийным состоянием – экспертиза показала, что его детали прогнили и при имевшейся на него нагрузке он мог рухнуть в любой момент. Чтобы предотвратить транспортный коллапс, власти договорились с проектировщиками о временной эксплуатации двух полос для легковых автомобилей. В результате больше всего от нововведения пострадали нижегородцы, пользующиеся общественным транспортом, то есть социально менее защищенные. Автобусы теперь следуют по удлиненным маршрутам через соседний метромост, автоподходы к которому пока не оборудованы, и простаивают в пробках, а пассажиры вынуждены томиться внутри часто при весьма стесненных обстоятельствах. В итоге средняя длина пробок в городе увеличилась с 12–14 до 18 км, пробок стало на треть больше. Время движения некоторых маршруток удлинилось на час. Проезд в части комфортабельных маршруток подорожал на четверть.
Мэрия с первого дня закрытия моста заявляла о своем желании пустить через Оку речное такси, оборудовать подходы к метромосту и, возможно, установить дополнительный понтонный мост, но обещания пока не выполнила. Глава города Вадим Булавинов сообщил, что капитальный ремонт моста будет стоить около 3 млрд. руб. Однако денег в городском бюджете на это не предусмотрено. Так что когда и на что начнется сам ремонт, неизвестно. Проект ремонта также пока не готов. Зато на фактически закрытом уже прогнившем мосту коммунальщики покрасили бордюры.
В результате сами горожане ищут способы, как решить транспортную проблему в городе. Нижегородец Юрий Елизаров выступил с инициативой добиться выделения полос для общественного транспорта. «Эта идея не моя, – рассказал он «НГ». – Такая практика существует во многих городах мира». Составленное Елизаровым и коллективно отредактированное на городском интернет-форуме обращение направлено в ГИБДД и мэрию. В ГИБДД поддержали идею в целом, отметив, что по Закону «О безопасности движения» такие решения находятся в компетенции местных органов самоуправления. Однако из мэрии пришел ответ, что организовать полосы общественного транспорта «на магистральных улицах не всегда представляется возможным ввиду ограничений габаритов существующих дорог». Правда, городские чиновники сообщили, что рассматривают такую возможность на одной из городских улиц с говорящим названием Похвалинский съезд, пропускная способность которого сегодня и так редко вызывает нарекания.
В такой ситуации вряд ли удивительно, что тот же социологический опрос продемонстрировал падение доверия к разным уровням нижегородской власти. Так, рейтинг губернатора Валерия Шанцева с февраля упал почти на 10%. Положительно его оценили 25,7% участников опроса, хотя 2,5 месяца назад таковых было 36,2%. Еще больше потерял до сих пор стабильно популярный мэр Вадим Булавинов: с 43,6% до 32,1%. Доверие же к «Единой России» среди нижегородцев падает с осени: если в ноябре 2009 года за нее на муниципальных выборах проголосовали 50,4%, то сейчас лишь 38,3%. При этом рейтинги КПРФ и ЛДПР не изменились, а «Справедливой России» и «Правого дела» выросли лишь в пределах статистической погрешности.
По единодушным оценкам председателя фонда «Открытая социология» Сергея Красикова и старшего научного сотрудника Института социологии РАН Александра Прудника, падение рейтинга властей обусловлено транспортными проблемам, а также публичным конфликтом между губернатором и мэром. Кстати, 31,6% опрошенных назвали именно конфликт Шанцева и Булавинова отрицательным событием последних дней. Впрочем, еще большее число нижегородцев негативно оценили отмену всенародных выборов в муниципалитетах: почти 44% – выборов глав городов и районов и почти 39% – выборов мэра Нижнего Новгорода.
Нижний Новгород
Дарья Гармоненко