Рогозин: российское судостроение пропустило три технологические революции
12:35 27.09.2013 Регион: Москва, Россия Источник: Интерфакс
Пропуск трех технологических революций не позволил российскому судостроению вовремя перейти к новейшим методам сборки судов, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на заседании морской коллегии.
"Российское судостроение в том виде, в котором оно находится сейчас - мощности, применяемые технологии - фактически сформировано в 60-70-е годы прошлого века. Начиная с 70-х годов, в мировом судостроении последовательно прошли три технологические революции, которые СССР и Россия, к большому сожалению, пропустили", - сказал Д.Рогозин.
По его словам, первая революция проходила в 70-е годы и характеризовалась появлением больших горизонтальных построечных мест с применением кранового оборудования, что позволило лидерам в мировой судостроительной отрасли осуществлять ремонт и строительство судов крупными блоками по 500-800 тонн.
Вторая революция проходила в 90-е годы и охарактеризовалась появлением мощных компьютеров по проектированию судов на основе 3D-технологий с высочайшей детализацией.
"И третье, это появление возможности проектировать часть судна и блок с полным насыщением трубопроводами и кабельными трассами с подготовкой для финального монтажа, что позволило перейти к строительству крупных блоков 2-3 тысячи тонн и полукорпусов до 10 тысяч тонн. Эта революция разворачивается на наших глазах", - сказал Д.Рогозин.
Вице-премьер отметил, что за последние 30 лет в России не производилась полномасштабная модернизация верфей.
"Российское судостроение в том виде, в котором оно находится сейчас - мощности, применяемые технологии - фактически сформировано в 60-70-е годы прошлого века. Начиная с 70-х годов, в мировом судостроении последовательно прошли три технологические революции, которые СССР и Россия, к большому сожалению, пропустили", - сказал Д.Рогозин.
По его словам, первая революция проходила в 70-е годы и характеризовалась появлением больших горизонтальных построечных мест с применением кранового оборудования, что позволило лидерам в мировой судостроительной отрасли осуществлять ремонт и строительство судов крупными блоками по 500-800 тонн.
Вторая революция проходила в 90-е годы и охарактеризовалась появлением мощных компьютеров по проектированию судов на основе 3D-технологий с высочайшей детализацией.
"И третье, это появление возможности проектировать часть судна и блок с полным насыщением трубопроводами и кабельными трассами с подготовкой для финального монтажа, что позволило перейти к строительству крупных блоков 2-3 тысячи тонн и полукорпусов до 10 тысяч тонн. Эта революция разворачивается на наших глазах", - сказал Д.Рогозин.
Вице-премьер отметил, что за последние 30 лет в России не производилась полномасштабная модернизация верфей.
Комментарии для элемента не найдены.
НОВОСТИ
- 21:00 04.05.2024
- В Красногоровке взят под контроль российских сил укрепрайон ВСУ
- 20:30 04.05.2024
- ХАМАС готов пойти на полное прекращение огня - СМИ
- 20:00 04.05.2024
- Лейборист Садик Хан в рекордный третий раз избран мэром Лондона
- 19:30 04.05.2024
- Более 30 пассажирских поездов были задержаны на СвЖД из-за непогоды
- 19:00 04.05.2024
- Бывший президент Украины Петр Порошенко объявлен в розыск МВД РФ
- 18:30 04.05.2024
- ВСУ атаковали дронами-камикадзе медико-санитарную часть в Энергодаре
- 18:00 04.05.2024
- Переговоры по урегулированию на Украине без России невозможны — посол Казахстана в РФ
- 17:30 04.05.2024
- ВСУ в панике покидают поселок Архангельское под Авдеевкой, сообщили в ДНР
- 17:00 04.05.2024
- В Белгороде произошел взрыв, пострадали пять человек
- 16:00 04.05.2024
- Уголовное дело возбуждено в РФ в отношении Зеленского, он объявлен в розыск