WTCC. Чемпион мира, автогонщик Иван Мюллер «признался», наконец, что он русский

Фото НГ-Online

В пятницу, 7 июля, в отеле «Балчуг Кемпински» прошла пресс-конференция, посвященная российскому этапу Чемпионата мира по кольцевым гонкам в классе «туринг» - WTCC. Завтра пилоты уже выйдут на трассу подмосковного автодрома «Moscow Raceway», чтобы провести тренировочную сессию. Сегодня же уже прибывшие в Россию пилоты позировали фотографам на фоне кремля и отвечали на вопросы журналистов.

За столом сидели: царь, царевич, король, королевич… То есть количество чемпионов мира и других спикеров высокого ранга было достаточно, чтобы провести за приятной беседой ни один час. Ведущий конференции автоспортивный комментатор Сергей Беднарук, как и положено, дал слово всем по очереди, начав с гендиректора и промоутера WTCC Марчелло Лотти и закончив Иваном Мюллером  – чемпионом мира, французом и обладателем русского имени. Г-н Мюллер с юмором прокомментировал ситуацию, сказав, что у него русский спонсор, русское имя и, следовательно, гонку в России вполне можно считать домашней. Также домашним наш автодром считает и пилот Lada Sport Lukoil Джеймс Топмпсон. У Томпсона нет русского имени, но есть русская машина и русская команда. У Мюллера и Томпсона в гоночном пелетоне WTCC на этот раз будет два «соотечественника»: Михаил Козловский (Lada Sport Lukoil) и Николай Карамышев (Campos Racing). Безусловно, в гонке примут участие также иностранные пилоты, в числе которых действующий Чемпион мира Робб Хафф, чемпион и «бывший русский» Габриэле Таркуини (бывший, потому что в прошлом сезоне он выступал за команду Lukoil Raicing) и весь остальной пелетон WTCC, состоящий из ярких и профессиональных пилотов. 

Фото НГ-Online

Михаил Козловский – единственный постоянный гонщик пелетона WTCC, кто уже выступал на Moscow Raceway: «Реальную расстановку сил в предстоящей гонке можно оценить только после первых заездов. У профессиональных пилотов мирового туринга не будет больших проблем с адаптацией к трассе, но, все же, такого очевидного преимущества, как на европейских трассах, которые они знают отлично, я думаю, не будет». 

Николай Карамышев довольно уверенно говорит о том, что его команде удастся побороться за места в первой десятке. "Можно сказать, что сбылась моя мечта – мое имя уже в списке участников WTCC, и мы готовимся стартовать на домашнем этапе. Конкуренция, конечно, будет очень серьезной, но мы будем делать все, что в наших силах. Важно избежать неприятностей в первом повороте, а дальше станем действовать по ситуации. У нас есть опыт выступлений на трассе Moscow Raceway, причем довольно успешных, да и команду я хорошо знаю – мы работали вместе по ходу всего прошлого сезона. В наших планах – пробиться в первую десятку".

Действующий Чемпион мира WTCC Робб Хафф не исключает, что он и его команда еще могут догнать лидеров первенства и побороться за место в тройке лидеров. «Впечатления от пребывания в Москве я пока получить не успел, потому что только в час ночи прилетел сюда. Что касается автодрома, то я смотрел схемы и видеозаписи. Я думаю, что Moscow Raceway – интересная трасса, позволяющая продемонстрировать возможности машины».

По словам М. Лотти, мировой туринг пять лет собирался в нашу страну, и, наконец, собрался: «Присутствие Чемпионата в России имеет большое экономическое значение, так как здесь огромный автомобильный рынок». Руководитель трассы Moscow Raceway Екатерина Бельцевич сказала, что WTCC открывает второй гоночный сезон на автодроме под Волоколамском: «Мы чувствует себя уверенней, чем в прошлом году. На трассе произведены инфраструктурные улучшения. Например, мы установили четыре больших зрительских монитора, чтобы болельщикам было удобнее наблюдать за гонками с трибун. Постараемся поддерживать высокий уровень и статус нашего автодрома».

Внимание российских болельщиков, безусловно, в той или иной степени будет сосредоточено на выступлении нашей команды Lada Sport Lukoil. По словам главы «конюшни» Виктора Шаповалова, коллектив ставит своей целью по ходу Чемпионата начинать попадать в топ-10: «Наши автомобили постоянно совершенствуются, реализуются новые технические решения, с каждой гонкой «Лады» становятся все быстрее. Естественно, основная цель команды – уверенное попадание в первую десятку на финише». Г-н Шаповалов не уверен, что у Lada Sport Lukoil и ее пилотов есть преимущество на российском этапе за счет новизны трассы для всех гонщиков, кроме «ладовских», но, как и «российские» пилоты, он надеется на то, что родной асфальт и поддержка болельщиков помогут показать в эти выходные хорошие результаты.

В пятницу все пилоты выйдут на тренировочные заезды. Обычно, такие сессии не проводятся. На этот раз специально сделано исключение перед дебютной гонкой WTCC на автодроме Moscow Raceway. Далее, в субботу, пройдет квалификация, и в воскресенье – гонка. Вернее – две гонки, каждая из которых составит 13 кругов по трассе. Кстати, стоит отметить, что квалификация в мировом туринге не менее интересна, чем сама гонка. А квалификационные заезды на прошлом этапе в Австрии вообще войдут в историю автоспорта как самые странные и удивительные.

Moscow Raceway, и в особенности наша команда и пилоты, ждут болельщиков на премьерную гонку. До автодрома можно добраться или по Новорижскому шоссе или для «безлошадных» болельщиков – на электропоезде до станции Чисмена Рижской дороге, а далее – на шаттлах до трассы. Остается добавить, что в качестве гонок поддержки WTCC будут проведены этапы национального кузовного чемпионата и Lada Granta Cup. На сайте «Независимой газеты» в этот уик-энд – эксклюзивные интервью, репортажи, комментарии, фото и новости с трассы.

Автоспортивные разделы НГ-Online:

• Новостная лента НГ-Online
• Общий раздел "Автоспорт"
• Подборка статей, посвященных WTCC сезона 2013
• Все публикации с тэгом WTCC (включая новости)