"Русский алюминий" отказался

Очень большие и неожиданно обнаружившиеся долги стали причиной отказа "Русского алюминия" от участия в тендере на приобретение Запорожского алюминиевого комбината (ЗАлК). Об этом заявил первый заместитель генерального директора компании "Русский алюминий" Александр Булыгин. По его словам, уже после подачи заявок от аффилированных структур "Русала" обнаружилось, что кредиторская задолженность Запорожского алюминиевого комбината значительно превышает ту, о которой "Русал" был проинформирован до подачи заявок. Ранее планировалось, что затраты выразятся в покупке контрольного пакета акций в 68% стоимостью 30,7 млн. долл., оплате долга комбината за итальянское оборудование - 58 млн. долл.

Однако уже после подачи заявок Министерство финансов Украины распространило информацию, которая не была отражена ранее в тендерной информации. Оказывается сумма кредиторской задолженности составляет не 58 млн. долл., а 92. К этому добавляются еще 15 млн. долл., которые ЗАлК должен будет выплатить государству за использование бокситов из государственного резерва.

Выплаты какой-нибудь из структур "Русала" дополнительно нескольких десятков миллионов долларов, по словам Булыгина, продлят срок окупаемости проекта с 4 до 8 лет. Кроме того, комбинат требует серьезных вложений в свою реконструкцию, поскольку его производственные мощности изношены, по оценке Булыгина, на 93%.

Критическая цена, которую можно заплатить за завод с такими мощностями, по оценке Булыгина, составляет не более 250 млн. долл. А выяснившиеся вдруг подробности дополнительных долгов превысили эту ее цену. За эти деньги "Русал" вполне может обойтись строительством своего собственного завода на Украине, что, кстати, он и обязался сделать, когда приобретал крупнейший в Европе Николаевский глиноземный завод.

На данный момент теперь остается два реальных претендента на завод. Это украинский консорциум "Металлургия" из Запорожья, объединяющий ряд металлургических предприятий, и консорциум "АвтоВАЗ-инвест", в который входят АвтоВАЗ, Внешэкономбанк и алюминиевый трейдер "Арлан". Последний особенно близок к руководству комбината и является поставщиком производимого на ЗАлКе алюминия на Волжский автомобильный завод.

Существует версия, что "Русал" изначально знал о всех долгах украинского алюминиевого комбината. Участие же в конкурсе понадобилось для того, чтобы подогреть интерес всех остальных заинтересованных лиц и вынудить их подать заявки с максимально возможными ценами. Так, например, украинский консорциум "Металлургия" настроен довольно решительно против присутствия российского алюминиевого капитала в их стране. Компания "Арлан" тоже настроена решительно, так как не хочет потерять комбинат, за счет которого получает львиную долю своего дохода.

Косвенно эту версию подтверждает и то, что два месяца назад представители "Русала" явно не хотели приобретать этот завод, поскольку он требовал очень серьезных капитальных вложений и обременен долгами. А на "Русале" висит строительство собственного алюминиевого завода на Украине. Вероятно Фонд госкомимущества Украины, с которым у "Русала" очень хорошие отношения еще со времен приватизации Николаевского глиноземного завода, просто попросил российских алюминщиков поучаствовать в конкурсе, чтобы подогреть интерес остальных. И это им удалось.

В этом случае руководство "Русала" может только "выразить искреннюю благодарность специалистам конкурсной комиссии по приватизации ЗАлКа... за высокий профессионализм и создание честной, конкурентной борьбы между участниками конкурса".