В России разрабатывают унифицированный двигатель для автомобилей, самолетов и катеров
14:32 29.12.2017
В России ведется разработка двигателя внутреннего сгорания, унифицированного для применения в автомобильном, воздушном и водном транспорте. Ряд компонентов двигателя, например, головка блока цилиндров, будет выполнен из алюминия. Проектом занимаются МГТУ им. Н.Э. Баумана и НАМИ. Ход его реализации стал основным вопросом повестки дня проведенного Алюминиевой ассоциацией совещания с представителями заинтересованных компаний, таких как ЦИАМ, ОСК, ВЭБ, РУСАЛ, Группа ГАЗ, «Веломоторс», «АМП Комплект», сообщает пресс-служба Алюминиевой ассоциации.
«В нашей стране, особенно, в восточных регионах в силу географических особенностей, большое значение имеет развитие малой и сверхмалой авиации, где потребность в современных двигателях крайне высока», - отметил Дмитрий Онищенко, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана и один из руководителей проекта. На сегодняшний день наблюдается ситуация, при которой у используемых самолетов ресурс планера еще позволяет летать, но двигатели полностью исчерпали свои возможности.
Заинтересованность в двигателе высказали также отечественные производители энергогенерирующих установок. Их поддержали и представители речного и морского транспорта, так как применяемые сегодня в России двигатели катеров, среднеразмерных яхт и судов практически полностью ввозятся из-за рубежа. Аналогичная ситуация у ведущих производителей снегоходов и квадроциклов. Заместитель директора «Веломоторс» Павел Шмидов, в частности, отметил, что для его компании «очень нужен свой двигатель» и выразил готовность поддержать проект заказами на его поставку. Унифицированный двигатель готовы рассмотреть и для производства нового семейства автомобилей ГАЗ и УАЗ.
Участники совещания обсудили технические характеристики разрабатываемого агрегата, высказали свои пожелания, а также получили заверения разработчиков, что двигатель конструируется с большим запасом требуемой мощности, крутящего момента и других характеристик, в том числе, экологических. Емкость рынка универсальных двигателей внутреннего сгорания в России оценивается в 150-200 тыс. штук в год, причем она постепенно растет. Соответственно, запуск производства подобных двигателей мог бы полностью удовлетворить запросы отечественных потребителей. По итогам встречи был определен дальнейший ход реализации проекта, а также принято решение разработать соответствующий бизнес-план для подачи совместной заявки в Минпромторг РФ и ВЭБ для получения финансирования опытно-конструкторских разработок.
Василий Столбунов
Комментарии отключены - материал старше 3 дней
Новости
- 10:03 22.04.2018
- Немецкие министры выступили против бойкота ЧМ в России
- 09:33 22.04.2018
- США призвали Украину сделать газ дороже
- 21:00 21.04.2018
- Из-за урагана в Москве погибла 12-летняя девочка
- 20:30 21.04.2018
- Из-за погодных условий 440 населенных пункта остались без электричества
- 19:30 21.04.2018
- Инспекторы ОЗХО посетили одно из мест предполагаемой атаки в Сирии
- 18:30 21.04.2018
- Французские активисты блокировали горный перевал, не пуская мигрантов
- 17:30 21.04.2018
- Подмосковные оперативные службы приведены в режим повышенной готовности из-за непогоды
- 16:30 21.04.2018
- МИД РФ просит США и Корею снизить военную активность у берегов Корейского полуострова
- 15:30 21.04.2018
- Новые санкции против РФ заставляют Европу иначе смотреть на политику США
- 14:30 21.04.2018
- Индия: По новому постановлению изнасилование детей будет караться смертной казнью
комментарии(2)
0
Невозможно и не нужно выпускать унифицированный двигатель: для комбайна, самолета, подводной лодки, электростанции и еще неизвестно чего. Везде и у всего разные требования эксплуатации. Когда подобное пишут и говорят, то перед нами некомпетентная публика, которая никогда не видела производства, она имеет непомерные амбиции, хочет много денег, и ничего не способна создать. Учиться им не надо, они и так всё знают, за пояс заткнут любого своим бла-бла-бла .
0
Всем давай поставки в виде готового продукта, но никто не рискует у себя что-то наладить, вложиться в НИОКР, пошевелиться, найти и заинтересовать нужные кадры. А то производство, которое возникнет из небытия, как будто оно само с неба свалится, и только в виде чистой прибыли.