Пандемия закончится к следующему году
Почему Ближний Восток не поддается блоковым стереотипам США
Россияне купили в Турции за 2021 год на 75% больше недвижимости, чем в 2020-м
Константин Ремчуков: Госизмена Масимова, из уст Токаева - самое серьёзное, на что можно обратить внимание
ГУ СБ МВД проводит обыски в подразделениях ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти - источник
Около 60% заражений ковидом в РФ приходится на дельта- штамм, на "омикрон" и другие - 40%
Сбер проверит сотрудников на «омикрон» при помощи ПЦР-тестов
Родственников Нурсултана Назарбаева увольняют по интернету
Апатриды подождут документов от России
Отсутствие прогресса в переговорах потребует от России решительных мер
Лукашенко обвинил Украину в наращивании военного потенциала на границе
Нетаньяху предложили политическую самоизоляцию
Бербок держит путь в Москву через Киев
Кисида захлопнул окно возможностей для соглашения по Курилам
США уступят Китаю лидерство в экономике, но вернут его к середине века
Евросоюз высказался за продолжение переговоров по безопасности с Россией
Африканские страсти Московского патриархата
РПЦ устроила в Европе «брак карпа и кролика»
Христиан охватил страх иудейский
Мусульманский вклад в российское «двоеверие»
Онкологических больных направили по крутому маршруту
Зачастую лучше сломать шею, чем шейку бедра
Преступность стоит на паузе. О наиболее заметных криминальных тенденциях ушедшего года
В России появился благотворительный фонд, поддерживающий ученых
02.07.2004
Обычно автомобилисты воспринимают идею платных магистралей «в штыки» в основном потому, что в начале 90-х уже был негативный опыт взимания платы за проезд. Новоявленные «предприниматели» брали дороги в аренду, ставили шлагбаумы и под предлогом последующей модернизации дорог брали таксу за проезд. Все это естественно вызвало недовольство автомобилистов: дорога лучше не стала, да еще и налог при прохождении техосмотра взимается на содержание в том числе этой же самой трассы.
