За информацию об иранских руководителях Госдеп США предлагает награду в 10 млн долл
ГигаЧат стал экспертом в фешен-индустрии
Сулейману Керимову – 60!
Константин Ремчуков: Военные расходы Китая с 2016-го увеличиваются на 7–8% в год, но не превышают 1,7% ВВП
Морпехи США из Японии отправлены на Ближний Восток, возможно, для захвата иранских островов - эскперт
Российская нефть мировому рынку сейчас просто необходима - Песков
Убытки аграрных предприятий России выросли за год на 36%
О необходимости смены модели экономического роста в России. Прежние факторы не действуют, новые – игнорируются
По приказу «Укрэнерго» в Киеве введены экстренные отключения электроэнергии
Температура воздуха в Москве может опуститься с +14С днем до -2С ночью - синоптики
Премьер-министр Венгрии считает, что сейчас в Европе «царит хаос»
Константин Ремчуков: Натоцентричная архитектура европейской безопасности против России
Трамп решил пойти по стопам врагов Америки
Как быть Кубе и быть ли вообще
Систему школьных олимпиад перезапустят
Прятки в темноте 12+
Нефтяная ловушка для покупателя
Энергетическая перезагрузка Центральной Азии
Надо ли платить за "бумажную" максимальную мощность
Спрос на газ стремительно растет
Нодирбек Абдусатторов выиграл супертурнир в Праге
Это не про смерть, это про любовь
В какой навигации нуждается слушатель современной музыки
В Тюмени нефтяников будут готовить на виртуальных буровых
12.08.2005
Не буду касаться ни причин трагедии «Курска», ни подробностей спасения батискафа АС-28. Сегодня хочу задаться другими связанными с этими событиями вопросами: почему в наш век громадных технических мощностей и возможностей помощь гибнущим на море приходит либо в самый последний момент, либо слишком поздно?
Давайте задумаемся, что же все-таки необходимо для спасения человека на море. Во-первых, его надо вовремя найти (обнаружить). Во-вторых, спасателям нужно добраться до места ЧП в кратчайший срок. В-третьих, они должны обладать соответствующими знаниями, опытом и, безусловно, располагать оборудованием, чтобы иметь возможность оказать действенную помощь.
22.07.2005
Начинание Минобороны, пополняющего в последнее время официальную военно-историческую летопись Отечества забытыми за годы советской власти датами и именами, продолжается. По инициативе и предложению командования Военно-морского флота правительством РФ принято решение о перезахоронении праха последнего морского министра Российской империи адмирала Ивана Григоровича.
24.06.2005
Еще в прошлом году прозвучало немало предсказаний о грядущих негативных последствиях принятия закона о "монетизации льгот" для военнослужащих всех силовых ведомств и военных пенсионеров. Тем не менее пресловутый 122-й закон был благополучно принят Госдумой.
17.06.2005
Вспомним опыт Великой Отечественной войны. К сожалению, к ее началу руководство СССР, как оказалось, не располагало действенной системой управления страной, которой предстояло в полном смысле сражаться за свое выживание. Данная система складывалась в процессе ожесточенного вооруженного противоборства с агрессором, что не могло не привести к огромным людским и материальным потерям.
13.05.2005
"Гражданский контроль" над всеми военными и военизированными ведомствами давно отлажен, всеохватывающе функционирует в общей системе государственного управления страной. Он осуществляется непосредственно администрацией президента, Федеральным собранием, представителями президента на местах и Уполномоченным по правам человека РФ.
