Создание российско-китайского самолета предварительно оценивается в $13 млрд
16:12 29.01.2015 Регион: - Источник: Информационное агентство России "ТАСС"
Создание российско- китайского широкофюзеляжного самолета предварительно оценивается в 13 млрд долларов. Об этом сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь со ссылкой на оценку по статусу на сентябрь 2014 года, когда была утверждена бизнес-концепция проекта.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Комментарии для элемента не найдены.
НОВОСТИ
- 22:20 10.04.2026
- Из-за протестов более сотни заправок в Ирландии остались без топлива - СМИ
- 21:20 10.04.2026
- Итальянская группа UniCredit заявила, что не собирается уходить из РФ
- 19:50 10.04.2026
- ЕС должен восстановить с ней нормальные отношения с РФ - Орбан
- 18:50 10.04.2026
- Премьер Сенегала назвал Трампа человеком, который дестабилизирует мир
- 17:40 10.04.2026
- Пострадавшие от стихии в Дагестане и Чечне получат выплаты из федерального бюджета
- 17:12 10.04.2026
- Один человек погиб, трое пострадали при взрыве в шахте в Ростовской области
- 17:00 10.04.2026
- Израиль ограничит атаки на Ливан по просьбе Вашингтона — WSJ
- 16:32 10.04.2026
- Якушев призвал ЕР по-человечески объяснять гражданам причины вводимых ограничений
- 16:30 10.04.2026
- Антифрод-система Сбера признана лучшей в стране по версии НСПК
- 16:12 10.04.2026
- После взрыва на складе во Владикавказе трое в тяжелом состоянии, один — в крайне тяжелом