Создание российско-китайского самолета предварительно оценивается в $13 млрд
16:12 29.01.2015 Регион: - Источник: Информационное агентство России "ТАСС"
Создание российско- китайского широкофюзеляжного самолета предварительно оценивается в 13 млрд долларов. Об этом сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь со ссылкой на оценку по статусу на сентябрь 2014 года, когда была утверждена бизнес-концепция проекта.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Аван-проект по самолету должен закончится в июле 2015 года. "Сейчас мы согласовали и представили в правительство бизнес-концепцию, сформирована и действует совместная (российско-китайская) рабочая группа. Наши коллеги из COMAC (китайская компания) с большим энтузиазмом относятся к проекту и прилагают все усилия, чтобы его развивать", - сказал он.
Бюджет проекта еще необходимо пересчитать в связи с изменением курса, добавил Слюсарь, напомнив, что доли участия России и Китая в проекте составляют 50 на 50. Президент ОАК выразил надежду, что из-за девальвации рубля бюджет создания широкофюзеляжного самолета может измениться в сторону снижения.
"Эти цифры пока не должны никого ни пугать, ни обнадеживать, поскольку они абсолютно пристрелочные", - пояснил он, предложив дождаться технико-экономического обоснования по проекту.
Совместный российско-китайский самолет должен появиться в 2021 году. Его сертификация запланирована на 2022-2023 год, выход в серию - 2025 год.
Комментарии для элемента не найдены.
НОВОСТИ
- 11:34 08.02.2026
- Военно-транспортная авиация ВВС США с января уже совершила более 120 рейсов на Ближний Восток - СМИ
- 10:39 08.02.2026
- Арестован топ-менеджер «Росатома»
- 10:00 08.02.2026
- Исполнитель покушения на генерала Алексеева задержан в ОАЭ и выдан России - ФСБ РФ
- 09:30 08.02.2026
- Агентство AP обратило внимание, что США подключили военных к переговорам по Украине и Ирану
- 09:30 08.02.2026
- В Белгороде энергетики продолжают ликвидацию последствий обстрелов. Пока без тепла – около 80 тыс жителей - Гладков
- 09:00 08.02.2026
- После первого дня зимней Олимпиады в Италии сразу три сборные делят первое место в командном зачете
- 20:55 07.02.2026
- Жители Киева получают электроэнергию лишь полтора-два часа в сутки - Минэнерго Украины
- 20:10 07.02.2026
- В ФРГ член экономического совета предостерегла от зависимости поставок газа из США
- 19:30 07.02.2026
- NYT сообщает, что в МОК выразили готовность допустить Россию к основным международным соревнованиям
- 16:48 07.02.2026
- Орбан рассказал, почему Украину можно считать врагом Венгрии