Западные СМИ: Минск поставил Каддафи оружие

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира подозревает Белоруссию в поставках вооружений режиму Муаммара Каддафи, пишет газета The Guardian. Белорусский ИЛ-76 якобы приземлился в ливийском аэропорту Себха 15 февраля, незадолго до введения ООН эмбарго на поставки Ливии оружия. Племя, в районе проживания которого построен аэропорт Себха, по-прежнему лояльно Каддафи, отмечает британское издание. Эксперты из стокгольмской организации утверждают, что самолет вылетел с военной базы в Барановичах, где находятся оружейные склады. По оценкам аналитиков, через Себху из Ливии можно вывозить и людей, и ценности.

Агентство Bloomberg на примере фирмы IKEA рассказывает о том, как Россия «отталкивает ритейлеров». Шведская компания говорит, что больше не будет строить магазинов в России за пределами московского региона до тех пор, пока местные чиновники не прекратят задерживать разрешения для двух центров компании в Самаре и Уфе. Магазины, пишет Bloomberg, не открываются, потому что IKEA не хочет давать взятки инспекторам по безопасности. Прямые иностранные инвестиции в Россию составили 8 миллиардов долларов за первые 9 месяцев 2010 года, по сравнению с 16 миллиардами в 2009, по данным BofA Merrill Lynch Global Research, сообщает агентство. IKEA уволила двух топ-менеджеров в России в феврале 2010 года за то, что те позволили подрядчику дать взятку. Основатель фирмы Ингмар Кампрад уже заявил в декабре, что бы слишком оптимистичен, открывая бизнес в России.

Впрочем, итальянская Il Tempo сообщает, что компания «Фиат» не намерена отказываться от российского рынка. В настоящий момент идут переговоры между заводом Фиат и Таганрогским автомобильным заводом (TagAZ). Источник с Таганрогского автомобильного завода подчеркнул, что если переговоры с Турином успешно завершатся, российскому предприятию не придется ничего строить, так как у него уже есть необходимый потенциал для производства 300 тысяч машин в год. Ранее сорвалась сделка «Фиата» с компанией Sollers, и нынешние действия итальянского концерна аналитики оценивают как жесты отчаяния.