0
1119
Газета Регионы России Интернет-версия

11.06.2008 00:00:00

Нижний Новгород оказался не готов к росту рождаемости

Тэги: новгород, дети


В первый день записи на детсадовские путевки на 2009–2010 годы около здания Управления дошкольного образования администрации Автозаводского района Нижнего Новгорода выстроилась тысяча людей. Люди приходили и записывались в очередь накануне вечером, некоторые ночевали около здания прямо в машине, другие пришли сюда еще до наступления рассвета, а те, кто явился только утром, поняли, что скорее всего опоздали.

Многие мамы пришли со своими малышами, не имея возможности их с кем-то оставить. Женщины запаслись, по их словам, питательными смесями на несколько кормлений, рассчитывая на многочасовое ожидание на улице. «Неужели нельзя сделать так, чтобы просто прийти в любое время и встать на очередь?» – возмущался народ. По словам начальника районного Управления дошкольного образования Светланы Костиной, такая очередь объясняется тем, что Автозаводский район – большой, все стремятся записаться первыми, чтобы попасть в тот садик, в какой желают.

Дефицит мест в дошкольные учреждения существует во всех районах города. По данным департамента образования Нижнего Новгорода, к началу марта очередь на путевки в муниципальные детские сады составляла 16 тыс. детей. Не хватает мест и в районах области – по всему региону своей очереди ждут 32 тыс. из 177 тыс. дошкольников, проживающих в области. Министр образования области Сергей Наумов назвал эту ситуацию ненормальной, поскольку «в советское время не наблюдалось такого спада рождаемости, но мест всегда хватало». Дело в том, что часть предприятий закрыли детские сады, находившиеся на их балансе. Правда, около 100 детских учреждений были все-таки переданы на баланс муниципалитетов. Но, по словам директора департамента образования нижегородской мэрии Ирины Тарасовой, этого пришлось добиваться с помощью переписок, встреч, судов и обращений в прокуратуру.

Сейчас региональное правительство намерено выкупать детские сады, которые были проданы или закрыты. А также строить новые объекты: в прошлом году в области сдано в эксплуатацию шесть детских садов. Из-за того что подобная практика строительства в последние годы отсутствовала, сегодня в Нижнем Новгороде существуют целые микрорайоны, где нет ни одного дошкольного учреждения. Губернатор Валерий Шанцев обещал решить детсадовскую проблему к 2010 году.

А пока родители стараются встать на очередь в детский сад сразу после рождения ребенка. Сейчас получают путевки те, кто писал заявки в 2005–2006 годах. В интернете на родительском форуме городского информационного портала «Нижний Новгород» счастливый отец выложил рекомендации, как добиться места в детском саду без взяток и материальной помощи: встать в очередь на втором дне жизни ребенка, заниматься этим вопросом именно отцам, потому что все заведующие и «служители роно» женщины, и многое другое. И чтобы в глазах неизменно присутствовало: «Я готов на все ради ребенка».

Тем временем рождаемость в Нижегородской области начала расти. В 2007 году она увеличилась на 6,6%. И в нынешнем году на учете женских консультаций находятся больше беременных женщин, чем в прошлом.

Нижний Новгород


Комментарии для элемента не найдены.

Читайте также


Население Швейцарии не удалось ограничить 10 миллионами

Население Швейцарии не удалось ограничить 10 миллионами

Надежда Мельникова

Призывы правых решить проблему перенаселения жесткими антииммиграционными мерами не услышали

0
409
На саммите "большой семерки" важнейшим станет индийский вопрос

На саммите "большой семерки" важнейшим станет индийский вопрос

Владимир Скосырев

Дели и Вашингтон хотят уладить разногласия во французском Эвиане

0
449
Выборы в Армении зафиксировали новую реальность

Выборы в Армении зафиксировали новую реальность

Сергей Жильцов

Ереван может столкнуться с проблемами в экономике, а Москва – с ослаблением российских позиций на Южном Кавказе

0
581
Киргизия пробивает путь к Черному морю через Грузию

Киргизия пробивает путь к Черному морю через Грузию

Игорь Селезнёв

Бишкек и Тбилиси пытаются встроить свои отношения в новую транспортно-экономическую карту Евразии

0
482