Россия испытывает дрон-невидимку, Япония – новую подлодку

Беспилотный ударный летательный аппарат «Охотник», исполненный по технологии «стелс», проходит испытания на авиационном полигоне Новосибирского авиационного завода имени Чкалова. По данным агентства ТАСС, первый взлет  дрона состоялся в начале весны с.г. Точнее, он совершил только подскок – оторвался от земли, набрал высоту в несколько метров и тут же приземлился. Таким образом проверяются аэродинамические свойства летательного аппарата, по результатам проводится его техническая доводка и подготовка к основным летным испытаниям.

Сроки реального первого полета «Охотника» Объединенная авиастроительная корпорация пока держит в секрете. Известно, что планер дрона исполнен по типу «летающее крыло», он будет способен развить скорость полета до 1000 км/ч. Контракт на разработку беспилотника ведет КБ Сухого с 2011 года.

Парк «Патриот» в среду провел презентацию тематической экспозиции «Победа над милитаристской Японией», на которую были приглашены дипломаты и представители стран антияпонской коалиции. В ходе презентации состоялся круглый стол. Не все государства, воевавшие с Японией во Второй мировой войне, прислали своих представителей. Более того, это мероприятие намеренно не освещалось широко, чтобы не вызвать раздражения Токио.

По замыслу авторов, проект призван привлечь к сотрудничеству иностранных граждан для создания международной экспозиции документов и артефактов, которая позволит непредвзято рассказать о заключительном этапе и последствиях Второй мировой войны в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

После презентации представительница посольства Королевства Нидерландов Сандра Схоондервурд высказала намерение помочь в установлении контактов с организациями голландских ветеранов – участников войны на Тихом океане.

Парк особенно интересуют судьбы голландских офицеров и генералов, освобожденных Красной армией из японского плена в августе 1945 года. Известно, что в 1945 году из японского плена в Мукдене и Сиане Красной армией было освобождено 70 голландцев.

Новая японская дизель-электрическая подлодка (ДЭПЛ) «Орю» проходит ходовые испытания, которые начались в октябре 2018 года. В боевой состав флота ее введут в 2020 году.

Субмарина является 11-й ДЭПЛ класса «Сорю». Ее длина – 84 м, водоизмещение – 4519 т, численность экипажа – 65 человек. Она развивает скорость до 20 узлов, способна погружаться на глубину до 600 м, вооружена 533-мм торпедными аппаратами.

Отличительной особенностью подлодки являются литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) того же принципа, что используются в ноутбуках и смартфонах. Эти батареи работают вдвое дольше, чем свинцово-кислотные (СКА). ЛИА заряжаются также быстрее в два раза и тратят заряд с эффективностью, в 1,5 раза превышающей СКА.

ДЭПЛ класса «Сорю» и им подобные порой пользуются предпочтением в сравнении с дорогостоящими атомными подводными лодками (АПЛ). Зачастую АПЛ признаются избыточными даже для стран, имеющих доступ к ядерным технологиям.