Три специализированные машины помогут наполнить Банк фонов материалами, которые очень нужны производителям фильмов.
Фото автора
На дорогах Москвы появятся необычные машины – автомобили, на которых установлены операторские краны и камеры для съемок, проедут по улицам столицы, чтобы собрать контент для первого в истории отечественного кино Банка фонов России. Технику для съемок фонов в формате 360 градусов презентовали на ВДНХ.
Доступ к Банку фонов России организаторам киносъемок будет предоставлять столичная платформа «Москино». «Это единый сервис, единое окно, как МФЦ, но только для кинопроизводителей, которые могут приходить в одно место – на киноплатформу и получать все услуги, необходимые для съемок фильмов, – рассказал генеральный директор АНО «Москино» Георгий Прокопов. – Мы открываем новую опцию – это возможность покупки «виртуальных панно». Это так называемые проезды, когда специальные машины снимают в городе фоны в формате 360 градусов. Затем эти фоны могут использоваться для съемок кино в сценах, если требуется движение машины – когда актеры сидят внутри, а операторы снимают их диалоги. Машина при этом находится в съемочном павильоне, а не на улице, и все происходящее за окнами авто – это и есть отснятые ранее фоны».
Раньше для съемок таких сцен приходилось вывозить актеров в машинах в город, запечатлевая все происходящее на дорогах вживую. Это не только отнимает время, но и может оказаться довольно затратным делом. Теперь же продюсер, режиссер, художник по цифровым локациям смогут подобрать для своего проекта «виртуальное панно» с проездом в любое время суток, в любых погодных условиях и в любое время года. В кино попадут не только знаковые места столицы, такие как ВДНХ или центральные улицы Москвы, но и многие другие улицы и даже спальные районы, так что выбрать будет из чего. «Это уникальный сервис, первый в России, – отметил Георгий Прокопов. – Есть аналоги за рубежом, например Driving Place. Но в нашей стране ничего подобного еще не было».
Машины, оборудованные под съемку фонов, выглядят необычно. Первый автомобиль – «Родстер» с низкой посадкой, в нем камера установлена на пассажирском сиденье. Вторая машина – внушительный и массивный «Хаммер», брутальность которому добавляет силовой обвес с камерами на крыше и на передней части авто. Третья киномашина собрана на базе «Мерседеса», на ее крыше установлен усиленный стальной багажник, где закреплен операторский кран с камерами. «У каждой машины свои задачи, – рассказал оператор подвесного крана «Мерседеса» Кирилл Яновский – Наш кран дает широкие возможности – камера на выносе может подниматься, разворачиваться на 360 градусов, мы не ограничены в этом». Оборудование, установленное на автомобилях, может снимать в любую погоду – ведь для кино могут потребоваться и виды города в пасмурную погоду, в дождливый день, в снегопад. Задача команды – только дождаться подходящих условий.
Все конструкционные изменения и тюнинг автомобилей оформлены в ГИБДД. «Это единственная, наверное, машина в России, которая официально зарегистрирована как спецтранспорт, – рассказал про «Мерседес» с краном на крыше Кирилл Яновский. – Поэтому мы можем спокойно в таком снаряженном состоянии ездить по любым дорогам общего пользования».
«Хаммер» можно использовать для передвижения по бездорожью, а «Родстер» пригодится для съемок на низкой высоте – это важно для правдоподобности изображения в фильме. Генеральный директор студии XOVP Юрий Ярушников вспоминает сцену из «Терминатора-2», где Арнольд Шварценеггер говорит знаменитую фразу «I’ll be back». «Они там едут в автомобиле, и если вы посмотрите внимательно, то увидите, что эта сцена снималась на фоне проекционного экрана. Это видно, потому что там горизонт смотрится ненатурально, он сильно задран, поднят вверх – в жизни он обычно намного ниже. Тот фон снимали с высокой точки, а для правдоподобности нужна низкая посадка, как будет в нашем случае с «Родстером», – отметил Ярушников.
Кстати, в кадр кинокамер могут попасть и случайные прохожие. Но карьера статиста скорее всего окажется недолгой – фоны регулярно переснимают, потому что город меняется, ведь меняются здания и вывески, облик спальных районов. Не получится попасть в кино, если при виде необычной машины с камерами начать вести себя неестественно – махать руками, снимать на телефон. «Мы снимаем много, обычно за смену – шесть часов материала, а потом выбираются куски, – рассказал глава компании «Кириллин» Николай Кириллин. – Большой непрерывный кусок с людьми снять невозможно. Но и задачи такой нет – нужен отрезок на несколько минут, и его выбрать из всех отснятых часов можно».
Напомним, цифровая киноплатформа – это один из значимых проектов в рамках инициативы «Москва – город кино» и Московского кинокластера, создаваемого по поручению мэра Сергея Собянина. С одной стороны, платформа значительно упрощает процесс создания согласования съемок в Москве и позволяет воспользоваться мерами поддержки со стороны правительства Москвы, а с другой – дает возможность москвичам и гостям столицы ближе познакомиться с киноиндустрией. В структуру московского кинокластера кроме киноплатформы «Москино» входит Киностудия Горького, кинопарк «Москино», кинозавод «Москино» и сеть кинотеатров «Москино». Есть также специальная кинокомиссия, которая помогает организовать съемки на улицах и транспортных магистралях мегаполиса, сохраняя обычный ритм жизни горожан, а также содействует в согласованиях и выборе городских локаций.

