Олег Карпов
Фото "Formula Sochi"
Прошедший Гран-При Венгрии посетила и делегация организаторов гонки в Сочи, во главе которой в Будапешт приехал заместитель генерального директора ОАО «Центр «Омега» Олег Забара, который отвечает за многие аспекты организации и проведения предстоящего Гран При России. Г-н Забара дал обширное интервью порталу F1News.ru
Вопрос: Олег, для начала: в чем основная цель вашего визита в Будапешт? У вас прошло несколько встреч…
Олег Забара: Как всегда, помимо нескольких запланированных встреч, уже в ходе визита появляются новые. Основная задача стояла так: приехать с командой компании "Панорама" для изучения производства телевизионного сигнала. Мы не говорим на одном языке с техническими работниками, поэтому с нами приехали четыре человека из команды Василия Кикнадзе и два дня изучали работу трех телевизионных компаундов.
Вопрос: В этом году в чемпионате GP2 дебютировала Russian Time, и борта ее машин украшены логотипами, которые по тематике так или иначе относятся к Гран При России в Сочи...
Олег Забара: Мы плотно взаимодействуем с командой, с Игорем Мазепой. Общение проходит в очень позитивном ключе. Мы поддерживаем их во всех начинаниях. Они отвечают нам тем же.
Вопрос: То есть логотипы – это своего рода добрый жест со стороны руководства команды?
Олег Забара: Да, абсолютно. "Сочи – это круто" – это своего рода наш посыл, это, если вы заметили, еще и хэштег "#сочиэтокруто" в стиле, я бы сказал, беззаботно детском. Чтобы дать посыл, что Сочи – это не место для работы, это место отдыха для детей, для солнца, моря…
Вопрос: На страницах в социальных сетях постоянно обновляются фотографии, так что за процессом строительства следить достаточно легко. Могли бы вы вкратце рассказать о том, каковы дальнейшие шаги?
Олег Забара: На данный момент заканчивается внешняя облицовка зданий. Далее будут проходить внутренние работы: коммуникации, вентиляция, система пожаротушения, отделка. В принципе – это все. Мы должны сдать объекты Олимпийскому комитету на время проведения Игр. Свою внутреннюю работу мы завершаем полностью уже через несколько месяцев. Некоторые здания уже закончены и закрыты на ключ, ждут момента приемки оргкомитетом. Но они в принципе уже полностью готовы к Формуле 1. До начала Олимпийских игр мы должны отдать объекты в пользование. И после них мы уже будем заканчивать трассу, укладывать финальный слой асфальта. Технически: должен быть срезан определенный слой и затем уложен полимерный специальный асфальт. Кроме этого: заградительные сооружения, спецэлектроника на временной части трассы – это также будет монтироваться после Олимпиады. По большому счету, это всё.
Вопрос: Едва ли не главная тема сейчас – подписание соглашения между командой Sauber и тремя российскими компаниями. При этом одной из задач сотрудничества – об этом говорила в Венгрии и Мониша Кальтенборн – является популяризация автоспорта в России и помощь в продвижении Гран При в Сочи. У вас есть какие-нибудь точки соприкосновения?
Олег Забара: Мы общаемся с Николаем Ветровым (менеджером Сергея Сироткина – примечание редакции). Я их поздравил с заключением сделки. Это здорово, что Россия в 2014 году будет представлена не только пилотом, но и командой. Смотрите: у нас уже есть Marussia в Формуле 1, команда Russian Time в GP2, теперь Sauber начала сотрудничество с компаниями из России. Постепенно страна получает всё большее представительство в мире Формулы 1. Я верю, что в следующем году вернётся и Виталий Петров. Он отличный пилот с большим опытом выступлений в Формуле 1.
Вопрос: Не планируете ли вы проводить тестовые соревнования, за неделю-две до Гран При?
Олег Забара: Мы обсуждали это с РАФ. Принципиально, у нас таких обязательств нет. Нам, как промоутеру, хотелось бы обкатать трассу – это бесспорно. РАФ, которая будет отвечать за спортивную часть, конечно, тоже хотела бы опробовать тот персонал, который она обучит, который пригласит. И нам, и им это интересно. Вопрос в другом: кто будет финансировать? Провести тестовое мероприятие – это достаточно серьезная финансовая нагрузка. Это уже не мой вопрос. Я естественно могу оценить стоимость. Но кто выделит средства? По срокам: я уверен, что мы успеваем – даже с запасом – провести тестовое мероприятие. Спокойно.
Вопрос: Поговорим о болельщиках. Когда в Москве проводился финал футбольной лиги чемпионов, был максимально упрощен визовый режим для тех, кто приобрел билеты на матч…
Олег Забара: Я понял вопрос. Вопрос о визах за эти дни нам задали все. Я прекрасно понимаю ситуацию. Естественно, мы работаем над тем, чтобы максимально упростить любые процедуры, связанные с посещением гонки – и я говорю не о визах даже. Мы ставим перед собой задачу максимально упросить дорогу от дома до трибуны. Неважно где человек живет: в Москве, в других городах России, на Украине, в других странах – мы хотим, чтобы его путь на трибуну был комфортным. Зачем человек приезжает на Формулу 1? Он может приехать не один, с женой, с ребенком и так далее. Что бы мы ни делали в жизни, мы всегда делаем что-то – приезжаем, покупаем, смотрим – только ради эмоций. В совокупности они бывают разными: отрицательными, положительными. Для нас важно, чтобы человек получил максимальное количество положительных эмоций: голодным не остался, гонку посмотрел, жена в это время с ребенком сходили бы на море. Причем, я говорю о людях с разным достатком. Визы? Да, мы приложим максимум усилий. Я не говорю о том, что они будут отменены. Я не могу сделать этого, я не президент страны, я не могу сказать: "Приезжайте и всё". Естественно над введением какого-то упрощенного режима получения виз мы работаем. Насколько он будет упрощенным, я сейчас сказать не могу.
Дарья Гармоненко 
