Надежда Мельникова
Фото Reuters
В Ирландии начиная с 7 апреля проходят многотысячные акции протеста. Сначала протестующие вышли на мирные демонстрации, а затем стали блокировать автомобильное движение по всей стране. Так ирландцы отреагировали на резкое повышение цен на топливо, спровоцированное войной на Ближнем Востоке. Недельные протесты позволили ирландцам добиться от правительства страны обещания принять дополнительные меры поддержки в размере 500 млн евро: о них правительство заявило 12 апреля. Однако этого, вероятно, окажется мало. К общественному недовольству грозят прибавиться и политические проблемы: левонационалистическая оппозиционная партия «Шинн Фейн» выдвинет вотум недоверия правительству премьер-министра Михола Мартина. Весь кабинет министров может подать в отставку.
Средства в размере 505 млн евро будут использованы для дальнейшего снижения акцизов на топливо и дополнят меры на 250 млн евро, о которых объявили три недели назад. В совокупности акцизы на бензин к 14 апреля снизят уже на 27 центов, дизель – на 32 цента. Такая налоговая политика сохранится вплоть до конца июля, а не до конца мая, как изначально запланировано. К этому времени, надеется правительство, ситуация на мировом рынке стабилизируется. И повышение налога на углеводородные выбросы отложено с мая на по меньшей мере ноябрь.
Правда, даже в правительстве не верят, что дополнительные средства позволят успокоить ирландцев. «У нас нет никаких гарантий относительно того, что протестующие будут или не будут делать», – отметил премьер-министр Ирландии. Даже 13 апреля после объявления о новом пакете мер многие автомагистрали страны остались заблокированы.
Усилиями полиции и армии в некоторых местах удалось разогнать протестующих. Сначала правоохранители при поддержке армии прорвали блокаду нефтеперерабатывающего завода в деревне Уайтгейт на юго-западе Ирландии. Он в стране единственный. Уже 12 апреля демонстрантов разогнали в портах Голуэй и Фойнс на западном побережье страны. Успешно удалось их вытеснить и с главной и самой широкой в Дублине улицы О’Коннелл, которая была заблокирована со вторника тракторами фермеров.
Усложнить положение кабинета Мартина, пытающегося найти баланс между попыткой удовлетворить требования протестующих и сохранить бюджетные средства, рискует оппозиция. Левая националистическая партия «Шинн Фейн», крупнейшая политическая сила, противостоящая правительству в парламенте, заявила, что выдвинет вотум недоверия, голосование по которому состоится 14 апреля. «Они потеряли доверие общественности. Ясно, что они по-прежнему не прислушиваются и не признают масштабы этого топливного кризиса и кризиса стоимости жизни. Это неприемлемо. Нам нужны максимальные сокращения цен прямо сейчас, как это предлагала партия «Шинн Фейн» несколько недель назад», – заявила лидер партии Мэри Лу МакДональд, назвав реакцию правительства на кризис «позорной».
Поддержать «Шинн Фейн» готовы социал-демократы, правая «Независимая Ирландия», консервативная Aontú, лейбористы и альянс двух левых партий «Солидарность – Люди важнее прибыли». Суммарно у них 58 мандатов в 160-местной нижней палате. Раскритиковала правительство и Зеленая партия, которая входит в парламентскую коалицию проправительственных сил, но неясно, поддержит ли она вотум. От нее в главном законодательном органе страны заседают 12 депутатов.
Если предложение левых националистов будет принято, правительство уйдет в отставку. Тогда в стране, вполне возможно, состоятся и досрочные парламентские выборы – это всего полтора года спустя с предыдущего голосования, которое было проведено 29 ноября 2024 года. Такой вариант развития событий возможен, если партиям не удастся договориться о составе нового правительства.
Старший научный сотрудник Центра британских исследований Института Европы РАН Олег Охошин в комментарии «НГ» отметил, что в целом реакция ирландцев на повышение стоимости топлива соответствует общеевропейскому тренду. «Меньше недели назад во Франции протесты устроили автовладельцы. Около сотни грузовиков и автобусов практически парализовали город Нант, заблокировав кольцевую дорогу», – объяснил эксперт. Причина столь высокой протестной активности в Ирландии в том, что ирландские фермеры и грузоперевозчики оказались на грани выживания из-за высоких цен на горючее: вся их деятельность критически зависит от дизельного топлива.
По мнению Охошина, правительственные меры не будут достаточно эффективны: Ирландия сильно зависит от импорта углеводородов. Это значит, что пока не стабилизируется ситуация на Ближнем Востоке и не начнется регулярное судоходство в Ормузском проливе, улучшений ожидать не стоит. Но даже в этих условиях угроза отставки ирландского кабинета министров может миновать. «На мой взгляд, у правительства есть шансы пережить вотум недоверия от «Шинн Фейн». Правящая коалиция партий «Финэ Гэл» и «Фианны Файл» способна консолидировать голоса независимых депутатов для сохранения власти», – сказал Охошин.
