Олег Никифоров
Фото Reuters
Стал известен проект бюджета Германии на 2027 год. Он предполагает не только рекордные заимствования, но и рекордные траты на оборону. Во многом из-за расходов на военно-промышленный комплекс правительство страны отказалось от много лет отстаиваемой им политики фискального консерватизма, предполагающей минимизацию госдолга и жесткий контроль над бюджетными расходами. В германских СМИ пишут о милитаризации промышленности страны.
Как сообщает агентство Reuters, ознакомившееся с проектом бюджета, предполагается увеличить объем заимствований в 2027 году до 203 млрд евро. Еще в 2024 году этот показатель составлял всего порядка 50 млрд евро.
С приходом к власти в 2025 году черно-красной коалиции (блок ХДС/ХСС и СДПГ), по данным Второй программы немецкого телевидения ZDF, Германия по уровню военных расходов занимает 4-е место в мире, уступая США, КНР и России. Правительство под руководством канцлера Фридриха Мерца начало активно наращивать военные расходы. В 2027 году правительство планирует рекордные для Германии военные расходы на общую сумму в 108,2 млрд евро. В 2026-м на ту же цель было выделено 82 млрд евро. Страна выполнила и перевыполнила требование НАТО о тратах на оборону не менее 2% ВВП страны. У Германии самый высокий в абсолютных цифрах уровень военных расходов в ЕС. Это связано с планами правящей коалиции по созданию самой боеспособной армии Европы и оказанием многосторонней военной помощи Киеву. Расходы на оборону и поддержку Украины в сумме составят свыше 130 млрд евро. Собственно на Украину уйдет порядка 11 млрд евро, 0,25% ВВП Германии.
Германский журнал Capital на днях опубликовал статью о том, что ведущие промышленные концерны страны вынуждены переходить на военные рельсы. Журнал отмечает, что все больше немецких фирм, прежде всего автомобилестроительных и работающих в сфере машиностроения, намереваются получить свою долю прибыли в начавшемся в Германии военном буме.
Немецкие эксперты, пишет журнал, предупреждают, что рынок вооружений хоть и привлекателен, но связан с рисками и опасностями. Журнал объясняет складывающуюся ситуацию изменением геополитического положения в мире. Если оценивать положение промышленности в Германии, то становится ясно на основании показателей развития страны, что немецкая промышленность проигрывает конкуренцию на мировых рынках, да и внутри страны иностранным производителям, прежде всего китайским фирмам. В основе этого лежит ряд проблем, в том числе удорожание энергетической составляющей себестоимости продукции немецких фирм. Как известно, предыдущие правительства страны отказались от ядерной энергетики и сделали ставку на экологически чистые виды энергии, что удорожило немецкую продукцию. Наиболее сложным экономическое положение является в автомобильной промышленности ФРГ. Известным примером стал ведущий автоконцерн Германии Volskswagengrupp. Эксперты называют положение концерна угрожающим. Для повышения конкурентоспособности своей продукции концерн идет на радикальное сокращение рабочих мест. Речь идет об увольнении 100 тыс. служащих. Газета Merkur в этой связи указывает на возможное закрытие четырех заводов и на сокращение количества производимых моделей транспортных средств с 150 до менее 100. Консалтинговые фирмы рекомендуют закрыть даже 8 из 10 заводов концерна на территории Германии, поскольку за рубежом производить можно дешевле. Выход может быть в продаже ряда заводов иностранным фирмам. По поводу одного из предназначенных к закрытию заводов не так давно был подписан так называемый договор о намерениях. Речь идет о перепрофилировании завода на производство движущихся платформ для ракетных систем.
Возможность военного перепрофилирования с энтузиазмом была встречена некоторой частью деловых кругов ФРГ. Журнал Capital подчеркивает, что как раз страдающая от проблем сбыта автомобильная промышленность проявляет растущий интерес к предложениям военных. Журнал называет такие концерны, как Мercedes-Benz, международная группа компаний Schaeffler с центром в западногерманском Герцогенауэрах (где находится и штаб-квартира известного немецкого изготовителя спортивной одежды и обуви Adidas). Группа Schaeffler поставляет запчасти и оборудование для автомобильной и машиностроительной промышленности. В числе интересующихся военными заказами журнал называет и такие фирмы, как производитель грузовиков Daimler Tryck. Но и такие машиностроительные концерны, как Heidelberg Dryck или специалист по лазерным установкам Trympf, готовы переориентировать свое производство на выпуск военной продукции. Наметившуюся тенденцию подтверждает недавно проведенный опрос промышленных фирм страны Объединением торгово-промышленных палат ФРГ (DIHT). Он свидетельствует, что почти треть таких фирм усматривают для своего бизнеса возможности роста именно в переориентации на военные заказы. Это может обернуться не только потерями времени, но и инвестиций. Но, кроме того, возможны и другие проблемы.
Перевод гражданских предприятий на военные рельсы (милитаризация) создает серьезные структурные перекосы: это ведет к дефициту товаров для населения, разгону инфляции и истощению бюджета. В дальнейшем экономике грозит тяжелый спад, так как военная продукция не создает добавленной стоимости, а инвестиции в развитие «замораживаются».
